BUSINESS CLUB. Un producător japonez de componente auto lasă Slovacia pentru România

România vrea să cumpere vehicule militare din Coreea de Sud

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

Sumitomo îşi motivează decizia spunând că aici costurile sunt mai mici. În Slovacia compania ajunsese să fie cel mai mare angajator din orașul care îi găzduia fabrica, însă anii de criză i-au redus mult profitabilitatea.

Pe piaţa românească compania activează încă din 2002, iar aici și-a tot extins operațiunile. A început cu o fabrică de cablaje la Deva, după care a continuat cu alte două la Orăştie şi la Alba Iulia.

Industria de componente auto din România începe să fie un magnet tot mai puternic pentru firmele străine. A ajuns anul trecut să reprezinte peste 2% din totalul industriei mondiale de subansamble. Potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile, fabricile care produc de la volane şi anvelope până la schimbătoare de viteze şi motoare au avut anul trecut afaceri de 12,6 miliarde de dolari.