Trafic de coșmar, soluţii întârziate. Prin Pasajul Popa Şapcă din Timișoara trec zeci de mii de maşini într-o zi

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Gafa lui Ciolacu în Qatar: A vrut să spună „lecție”, a ieșit „erecție”

Groapa a fost semnalizată abia după ce șoferii au chemat Poliţia. Şi pentru că altceva nu au putut face, oamenii legii i-au sunat pe angajații Societății de Drumuri Municipale. Problemele pasajului nu se opresc, însă, aici.

Prin Pasajul Popa Şapcă trec peste 33.000 de maşini în decurs de 14 ore, potrivit unui studiu realizat de Primăria Timișoara. Mai mult decât atât, din cauza canalizării proaste, de fiecare data când plouă mai puternic pasajul se inundă și șoferii nu mai pot trece pe aici.

Anul trecut, de exemplu, în urma unei ploi puternice pasajul a fost inundat. Şoferii nu au mai putut trece prin apa care era de aproape jumătate de metru. Un coşmar pentru şoferi este şi traversarea pasajului Jiul din Timişoara. Cozile şi aglomeraţia din orele de vârf îi fac pe conducătorii auto să încalce cu bună știință regulile de circulaţie.

O altă problemă a pasajului este înălţimea lui. Şoferii de TIR care nu văd indicatoarele şi se aventurează pe aici rămân blocaţi. Aşa cum s-a întâmplat cu acest conducător auto. Așadar, lărgirea celor două pasaje este mai mult decât necesară. Dar, bugetul local nu poate acoperi o cheltuială atât de mare. De peste 100 de milioane de lei ar fi nevoie, așa că autoritățile locale vor începe lucrările anul acesta doar la Pasajul Popa Şapcă şi caută finanţare pentru cel de-al doilea.

Lărgirea Pasajului Popa Șapcă costă 68 de milioane de lei, iar a pasajului Jiul peste 36 de milioane de lei. De asemenea, anul acesta Primăria Timişoara promite să înceapă şi lucrările pentru construirea unui nou pod peste Bega, în prelungirea străzii Jiul tocmai pentru a ajuta traficul din zonă.

Reporter: Caterina Ledrer
Operator: Dan Şoşdean
Editor web: Călin Țenche