Gara Medgidia, nereparată de 150 de ani. Doar 3 gări din Regionala CFR Constanţa sunt renovate

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Gafa lui Ciolacu în Qatar: A vrut să spună „lecție”, a ieșit „erecție”

Ce a găsit Corpul de Control la Spitalul Pantelimon

Scandal la un liceu renumit din București

Răsturnare de situație în anchetele de la Spitalul Pantelimon

Incident la stația de metrou Piața Unirii. Toți călătorii au fost evacuați dintr-un tren

După ce și-a pierdut picioarele într-un atac rusesc, o fetiță de 12 ani din Ucraina a alergat la maraton pentru a ajuta un soldat

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute în 17 aprilie

sursa foto: lideruldeopinie.ro

Cu pereţi scorojiţi, geamuri sparte şi toalete insalubre, staţia CFR Medgidia pare o clădire abandonată. A fost construită în urmă cu 154 de ani şi pe atunci era mândria oraşului. Anii au trecut, dar gara a rămas la fel.

Pe la conducerea CFR s-au perindat zeci de directori, dar niciunul nu a pus gara Medgidia pe lista de priorităţi. Aşa că s-a degradat de la an la an.

Gheorghe Spânu, vicepreședintele Federația Națională Mișcare Comercială: "Staţii de pe secţiile secundare care nu au grupuri sanitare, nu au surse de ape, birouirle de mişcare sunt insalubre, sunt nezugrăvite."

Din cele 78 de staţii din CFR care aparțin de CFR Infrastructură, Marfă și Călători doar trei au fost modernizate.

Florin Stamate, CFR Infrastructură Constanța: "Pe raza Regionalei CFR Constanţa s-au modernizat trei staţii Constanţa - Feteşti şi Călăraşi Sud urmând a se definitiva şi staţia CF Slobozia Veche."

Angajaţii CFR susțin că staţiile CFR ar trebui să fie poarta de intrare in oricare oraş. Dar cele mai multe au rămas la același stadiu, de la înfiinţare.

reporter: Marieta Iorga
operator: Cătălin Vârban

editor web: Anca Medrea