Sari la conținut

CNADNR aruncă 6 milioane de euro pe un studiu de fezabilitate inutil

Banii vor merge către un consorţiu format din două firme româneşti şi una spaniolă, care se angajează să termine studiul în ultimul trimestru din 2016.

Problema este însă că, în varianta finală a Master Planului prezentat de ministerul Transporturilor, tronsonul respectiv de autostradă ar urma să fie construit abia în 2023, iar studiul de fezabilitate să fie refăcut între anii 2021 - 2022, pentru că valabilitatea unui astfel de document este de doi ani.