Drum periculos în munţii Siriului

Imagini incredibile din timpul cutremurului din Taiwan. Au căzut bucăți din munte peste șoferi

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 19 aprilie

Cîrstoiu: Mandatul meu e pe masa coaliției

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Viaductul Stânca Teherău, din munţii Siriului, situat pe DN10, între Braşov şi Buzău, are o lungime de 110 metri. Construit în 1982, pare intact la suprafaţă. Structura de rezistenţă este însă şubrezită. În timp, betonul a început să crape, iar în unele locuri au început deja să se vadă armăturile.

În urma unei expertize, Compania Naţională de Drumuri a impus încă de la începutul anului ca nicio maşină să nu circule pe acolo cu mai mult de 10 kilometri la oră. Camioanele de peste 7,5 tone nu mai au voie pe această porţiune de drum. Problema este însă că nu toţi şoferii respectă indicaţiile.

"Viaductul a fost făcut cu nişte grinzi care se produceau prin anii '70, se numesc fâşii cu goluri, care sunt expirate moral şi fizic, şi concluzia expertizei este că trebuie înlocuite toate aceste grinzi”, a spus Ioan Popescu, directorul firmei evaluatoare.

Autorităţile din comuna Siriu spun, la rândul lor, că întreruperea circulaţiei pe acest sector de drum ar însemna o scădere economică serioasă pentru zonă. "Exploatarea lemnului se face cam 80% din zona aceea. Vă daţi seama ce pierdere ar fi", spune primarul comunei Siriu, Corneliu Dumitrescu.

Compania Naţională de Drumuri promite că în primăvară vor începe reparaţiile. Lucrările, care vor costa aproximativ 12 milioane de lei, vor tine cel putin 18 luni.