Moartea polițistului Bogdan Gigină schimbă legea

Ciucă, despre renunțarea la Cîrstoiu: Era clar că nu există nicio speranță

Burduja: Să ne concentrăm pe viitor. Orice zi pe care o pierdem în aceste cancanuri – ce a fost, cine a fost – este o zi pierdută

Romașcanu: Niciodată să nu spui niciodată. Am avut un doctor bun candidat, dar n-a putut să ducă lupta

Nicușor Dan: „Bătălia se dă în continuare între mine și Piedone”

Gaz periculos depistat în școli și grădinițe din 16 județe. E considerat unul dintre factorii de risc pentru cancerul pulmonar

Ce spun bucureștenii despre retragerea lui Cîrstoiu

Un tren a luat foc în mers în Canada

Claudiu Manda și Rareș Bogdan, în topul absenților din Parlamentul European

România vrea să cumpere vehicule militare din Coreea de Sud

Poliţistul Bogdan Gigină a murit anul trecut când a căzut cu motocicleta într-o groapă săpată pentru reparaţii la reţeaua de gaz metan din Bucureşti. La şapte luni după accident, legea despre lucrările de pe drumurile publice a fost modificată.

Comisar șef Silviu Popa, șeful biroului drumuri naționale: „La toate lucrările care se execută pe timpul nopții este obligatorie această semnalizare cu lămpi de culoare galbenă intermitentă sau lămpi montante în cascadă. Trebuie asigurată de cel care efectuează lucrarea”.

Una dintre lucrări este semnalizată cu panouri rutiere care indică îngustarea drumului pe o singură bandă. Pe timp de noapte însă, acest lucru nu va fi suficient. Șoferii trebuie avertizați și prin semnale luminoase.

Pericolul pândeşte pe multe drumuri din ţară. O groapă de adâncă de aproape patru metri îi aşteaptă pe şoferii care merg pe drumul ce pleacă din Oradea spre comuna Tinca. Semnalizată doar cu indicatoare rutiere, este moarte sigură pe întuneric.

Șofer: „Nu știu de ce nu semnalizează, că o să moară cineva aici”.