Pistă de biciclete cu serpentine, la Timișoara. Explicația proiectanților

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 19 aprilie

Cîrstoiu: Mandatul meu e pe masa coaliției

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Curbele sunt vizibile şi foarte dese, ca şi cum pista ar fi fost concepută nu pentru biciclişti obişuiţi, ci pentru cei de pertormanţă.

Primarul Timişoarei a observat şi el traseul sinuos pe care sunt nevoiţi să se plimbe biciliştii, dar prea târziu. Deja proiectul pistei care ajunge până în Serbia a înghiţit 50 de milioane de lei, dintre care 30 de milioane din fonduri europene.

„Când am văzut ce se prefigurează, am cerut proiectanţilor să revizuiască această soluţie a pistelor în opturi. M-a nemulţumit profund. Am fost obligaţi să punem în practică ideile lor, altminteri am fi pierdut fondurile europene pentru întregul proiect”, spune Nicolae Robu, primarul Timişoarei.

Explicaţia proiectanţilor este că pistele au fost construite pentru plimbare şi nu pentru viteză, iar curbele au rolul de a evita eventualele accidente. Primarul Nicolae Robu promite că peste cinci ani, când proiectul european se poate modifica, cotiturile vor fi corectate.