Probleme pe autostrada Sibiu-Orăştie

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 19 aprilie

Cîrstoiu: Mandatul meu e pe masa coaliției

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Drept urmare, pe porţiunea de autostradă dintre Săliște şi Cunța se circulă pe o singură bandă. Ultimul termen era 17 august, însă constructorii nu au demarat lucrările aşa că autoritățile anunță un nou ultimatum.

Defecțiunile nu au fost catalogate ca fiind grave, iar acum expertul trebuie sa studieze dacă viaductul are într-adevăr probleme. Studiul trebuie să fie gata până în 10 octombrie, pentru ca mai apoi fie demarate lucrările de reparații. Viaductul cu o lungime de un kilometru este construit la o înălţime de 74 de metri și este cel mai mare viaduct de autostradă folosit în prezent în România.

Crăpăturile din carosabil au apărut la două luni după inaugurarea din noiembrie 2014. La pilonii de rezistență ai viaductului a apărut o fisură de aproape 50 de metri, iar experții susțin ca a apărut din cauza unor tasări necorespunzătoare ce s-au făcut în timpul lucrărilor.