Apple se grăbește să intre pe piața auto

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

La proiectul supranumit Titan lucrează deja nu mai puțin de 600 de oameni, dar personalul urmează să fie triplat pentru a pune maşina pe roate în timp util.

Printre cei angajaţi să construiască maşina Apple se numără deja veterani ai industriei auto, foşti directori de la Ford, de la Fiat Chrysler dar şi specialişti racolaţi de la Tesla. Dacă primul model nu va fi o maşină care se conduce singură, acesta este totuşi scopul final al celor de la Apple.

Însă, în 2020, rivalii de la Google îşi propun să lanseze propria lor maşină autonomă, iar în ceea ce priveşte maşinile electrice, piaţa va fi deja destul de aglomerată în 2019, atunci când va sosi şi Apple. Până atunci, mai toți producătorii - de la Chevrolet, Volkswagen şi până la Porsche - vor produce în masă maşini electrice.

Totuşi, analiştii pieţei spun că Apple va încerca să se diferenţieze cu un design unic, dar şi prin uşurinţa cu care softul maşinii se va conecta la gadgeturile mărcii.

Este neclar însă dacă Apple îşi va construi singur maşinile sau dacă va apela la un Foxconn al industriei auto.