Sari la conținut

Dieselgate. Inginerii de la Volkswagen fac dezvăluiri

Ziarul scrie că maşinile testate aveau presiunea din pneuri modificată şi motorină în uleiul de motor, ca să consume mai puţin carburant şi ca sa respecte obiectivele conducerii.

Aceste tertipuri au început în 2013 şi au continuat până în primăvara acestui an, susţin inginerii. Volkwagen a recunoscut săptămâna trecută că în Europa au fost vândute pentru 800 de mii de maşini cu probleme.