DIGIMATINAL | Peugeot 308 Racing Cup, făcut pentru a concura

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Gafa lui Ciolacu în Qatar: A vrut să spună „lecție”, a ieșit „erecție”

Ce a găsit Corpul de Control la Spitalul Pantelimon

Scandal la un liceu renumit din București

Răsturnare de situație în anchetele de la Spitalul Pantelimon

Incident la stația de metrou Piața Unirii. Toți călătorii au fost evacuați dintr-un tren

După ce și-a pierdut picioarele într-un atac rusesc, o fetiță de 12 ani din Ucraina a alergat la maraton pentru a ajuta un soldat

PEUGEOT 308 Racing Cup vine cu un kit de caroserie agresiv și cu un motor de 1.6 litri turbo care trece de 300 de cai putere, pentru a face faţă concurenţei ridicate din domeniul motorsport. Alura, liniile şi fineţea aerodinamică denotă din prima clipă ADN-ul modelului. Arcadele noului PEUGEOT 308 Racing Cup au fost mărite pentru a face loc jantelor pe 18" ce pot fi echipate atât cu anvelope de ploaie, cât şi de uscat.

Spoilerele din faţă şi spate, dar şi splitter-ul frontal conferă eficienţă aerodinamică. Din versiunea de stradă, PEUGEOT 308 Racing Cup împrumută elemente ale suspensiei precum pivoţii şi axul spate. Pe alte segmente, inginerii au optat pentru anumite piese specifice, precum discurile de frână cu 6 pistoane. De altfel, cutia de viteze secvenţială în 6 trepte este propusă alături de padelele de pe volan. În plus, greutatea noului PEUGEOT 308 Racing Cup a fost redusă la 1.000 kg.

Versiunea va fi expusă în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt ce va avea loc în perioada 17-27 Septembrie şi va fi disponibilă începând cu sfârşitul anului 2016 clienţilor din întreaga lume.