Sari la conținut

Istoria farurilor de maşină

În anul 1885, farurile cu carbid erau împrumutate de la trăsuri. Se numeau lămpi cu acetilenă, acesta fiind gazul care era rezultat în urma combinaţiei carbidului cu apă. Pe lângă acetilenă, era folosit şi petrolul. O flacără era întreţinută de un fitil înmuiat într-un rezervor de petrol. Farurile cu reglare automată a fasciulului de lumină au apărut în anii '50. Abia la finele secolului al XIX- lea inventatorii au început să folosească becurile cu filament.

Începând cu anul 1905, farurile cu becuri electrice devin din ce în ce mai populare.

Între 1900 şi 2000, maşinile au trecut de la roţi de lemn la climatizare cu 4 zone, airbaguri şi navigaţii. Nemții de la Audi au realizat un clip promoțional în care ne arată cum au evoluat farurile automobilelor în cei peste 100 de ani de evoluție a acestora. Marca din Ingolstadt promite un viitor luminat cu Laser.