LA VOLAN. Fiat sistează producția de mașini Panda

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 19 aprilie

Cîrstoiu: Mandatul meu e pe masa coaliției

Panică în Paris după ce o persoană a amenințat că va arunca în aer consulatul iranian

Ambasadorul Israelului: Sancțiunile care vin spre Iran nu sunt suficiente. Trebuie să acționăm mai puternic pentru a preveni războiul

Adrian Cioroianu, despre atacul de vineri: Acest episod e închis, dar înfruntarea care există de zeci de ani va continua

Un avion de luptă s-a prăbușit în Rusia după ce a atacat cu rachete teritoriul ucrainean. Imagini cu aeronava cuprinsă de flăcări

Nicolae Ciucă, la Jurnalul de Seară

Un preot vrea să trimită fetele abuzate la închisoare

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Deși achiziționarea grupului Chrysler ne-ar fi făcut să credem că Fiat o duce foarte bine, realitatea e puțin mai dură pentru producătorul italian. Fabrica de la Pomigliano, lângă Napoli, unde lucrau 4.500 de muncitori, a sistat pentru moment producția modelului Panda, care s-a dovedit mai puțin popular printre cumpărători decât se așteptau cei de la Fiat.

Încă din martie, aproape jumătate dintre angajații uzinei au fost obligați să lucreze mai puțin pentru a fi plătiți mai puțin. Fabrica se va închide complet între 16 și 27 octombrie, dar Fiat a promis că toată lumea va reveni la lucru.

Primele două generații ale modelului Panda au rezistat fiecare pe piață foarte mulți ani și s-au vândut în peste zece milioane de unități, împreună. Cea de a treia, introdusă în 2011, este construită pe aceeași platformă ca și Fiat 500 și a fost inițial bine primită.

Dacă vreți să știți mai multe despre cele mai interesante noutăți din lumea auto, urmăriți în fiecare sâmbătă, de la 10:30, emisiunea La Volan, prezentată de Ana Cristina Călin.