VIDEO. Avion-spion, asamblat ca un joc de Lego

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

Accident grav în București

Două românce primesc 100.000 de euro despăgubiri după ce sora lor a murit în Italia

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 24 aprilie

Ciucă, despre renunțarea la Cîrstoiu: Era clar că nu există nicio speranță

Aeronava U-2 este verificată la fiecare 4.700 de ore de zbor. Se numeşte Revizie Programată iar tehnicienii dezasamblează tot aparatul de zbor pentru a putea analiza fiecare componentă şi a o repara.

Tehnicienii analizează atent fuselajul şi verifică fiecare bucată din avion, inspectează 40.000 de nituri, înlocuiesc şi verifică 1.800 de componente. Vopseaua specială de pe fuselaj este și ea înlocuită complet.

În cele din urmă avionul este reasamblat şi revopsit, gata să se întoarcă la datorie.