Dan Costescu: Proiectanții vor fi obligați să facă ieșiri de pe autostradă în dreptul orașelor importante

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

„Avem posibilitatea statuată în acest moment să dăm autorizație de construire pe tronsoane, deci nu pe toată secțiunea la care se lucrează. În acest fel, dacă mai sunt anumite zone cu probleme în care nu se pot obține avizele foarte repede, le evităm, deschidem frontul de lucru pe zonele unde se poate lucra și câștigăm acel timp după care fugim acum, când ne grăbim și vrem să recuperăm arieratele de anii trecuți”, a spus Dan Costescu, subliniind că se va câștiga astfel între șase luni și până la doi ani.

Ministrul a dat ca exemplu Autostrada 3, între Târgu Mureș și Ogra, unde se câștigă între patru și șase luni.

„Vom avea și norme de proiectare speciale care vor obliga proiectanții să facă acele ieșiri de pe autostradă în dreptul tuturor reședințelor de județ sau a orașelor importante, nu ca până acum când totul era o problemă de lobby, să convingi compania să-ți facă o ieșire. Din acest moment totul devine reglementat, după toate regulile pe care le practică și omologii din alte țări”, a adăugat ministrul Transporturilor.

De-a lungul timpului, multe primării au solicitat legarea localităților la autostradă, unele condiționând cu eliberarea avizelor.