CFR modernizează infrastructura feroviară din Portul Constanța. Contractul de peste 523 milioane lei a fost semnat. Miza economică
Compania Națională de Căi Ferate CFR S.A. a anunțat miercuri, 15 iulie, că a semnat contractul de proiectare și execuție pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța - Etapa III, un proiect cu miză directă pentru transportul de marfă, conectivitatea portului și integrarea în rețeaua europeană de transport. Contractul are o valoare de 523,81 milioane lei, fără TVA.
Durata totală a contractului este de 159 de luni.
Etapele principale sunt:
- 7 luni pentru proiectare;
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Bolojan anunță noi investiții în infrastructura energetică: Se alocă 150 de milioane euro pentru dezvoltarea instalaţiilor de stocare
- 30 de luni pentru execuția lucrărilor;
- o lună pentru recepția la terminarea lucrărilor;
- 120 de luni pentru perioada de garanție;
- o lună pentru activitățile desfășurate după recepția finală.
„Finanțarea este asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027, de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, din veniturile proprii ale Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR” S.A., precum și din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii”, precizează compania.
Miza economică: mai multă marfă transportată pe calea ferată
Obiectivul principal al investiției este creșterea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța și îmbunătățirea conexiunii cu rețeaua europeană de transport.
Proiectul ar trebui să creeze condițiile pentru creșterea volumului de mărfuri transportate pe calea ferată, dezvoltarea investițiilor și promovarea unui sistem de transport durabil și interoperabil.
„Principalele obiective urmărite prin realizarea investiției vizează modernizarea infrastructurii feroviare pentru creșterea vitezei de circulație, sporirea capacității de tranzit și îmbunătățirea condițiilor de exploatare.”
Ce lucrări sunt prevăzute
Investiția vizează modernizarea infrastructurii feroviare pentru creșterea vitezei de circulație, sporirea capacității de tranzit și îmbunătățirea condițiilor de exploatare.
Lucrările includ realizarea sau modernizarea instalațiilor de electrificare la tensiunea de 25 kV, modernizarea echipamentelor de telecomunicații și instalarea unor sisteme noi de centralizare electronică.
Centralizarea electronică permite comandarea și verificarea în condiții de siguranță a macazurilor și semnalelor feroviare.
Proiectul include introducerea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS, format din sistemul european de control al trenurilor ETCS Nivel 2 și sistemul de comunicații feroviare GSM-R. „Aceste tehnologii permit supravegherea circulației trenurilor și transmiterea informațiilor necesare personalului feroviar în conformitate cu standardele europene.”
Investiția urmărește și asigurarea interoperabilității infrastructurii, inclusiv prin respectarea cerințelor privind sarcina pe osie de 22,5 tone, gabaritul de încărcare, lungimea liniilor și accesibilitatea pentru persoanele cu dizabilități.
Te-ar putea interesa și Vești bune pentru transportul feroviar: CFR anunță modernizarea vagoanelor de călători. Finanțarea a fost asigurată din PNRR
Stații modernizate, poduri înlocuite și lucrări la terasamente
În cadrul proiectului sunt prevăzute lucrări de modernizare a stațiilor și haltelor de mișcare, înlocuirea podurilor și podețelor, repararea sistemelor de drenaj, consolidarea terasamentelor și construirea unor drumuri de întreținere în zonele fără acces din drumurile publice.
Investiția are în vedere și reabilitarea sau modernizarea clădirilor destinate călătorilor, realizarea unor pasarele ori tuneluri pietonale, adaptarea peroanelor la standardele europene și implementarea unor soluții pentru reducerea nivelului de zgomot.
