Concedieri masive la Uber, în cea mai amplă restructurare de după pandemie. Compania se pregătește pentru era robotaxiurilor
Uber va concedia aproximativ 3.300 de angajați, echivalentul a 10% din personalul companiei, în cea mai amplă rundă de disponibilizări de după pandemia de COVID-19. Restructurarea vine în contextul intensificării concurenței din partea robotaxiurilor, iar compania pregătește investiții de peste 10 miliarde de dolari în acest sector în următorii ani.
Concedierile vor fi însoțite de o reorganizare a structurii de management, a anunțat directorul general al Uber, Dara Khosrowshahi, într-un mesaj transmis miercuri, 2 septembrie, angajaților și citat de Reuters. Compania urmărește reducerea numărului de niveluri ierarhice și a complexității organizaționale acumulate în perioada de creștere rapidă.
„O organizație mai suplă va însemna responsabilități mai clare, decizii mai rapide și mai mult timp dedicat construirii, în locul coordonării. De asemenea, va genera economii pe care intenționăm să le reinvestim în creștere, inovare și în capabilitățile care vor conta cel mai mult în următorii ani”, a declarat Khosrowshahi.
Acțiunile Uber au crescut cu aproape 2% după anunț. De la începutul anului, însă, titlurile companiei au pierdut aproape 8%.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Luca Niculescu vizează eliminarea IMCA de la 1 ianuarie 2027: „Descurajează investițiile și afectează competitivitatea companiilor”
Uber reduce nivelurile de management și limitează munca de acasă
Reorganizarea va afecta în special structura managerială. Uber intenționează să reducă cu 20% numărul angajaților aflați la șapte sau mai multe niveluri ierarhice sub directorul general. Totodată, numărul echipelor în care managerii au doar unul sau doi subordonați direcți va fi redus cu aproape jumătate: unele echipe vor fi comasate, iar o parte mai mare a personalului va fi concentrată în principalele centre ale companiei.
Uber va limita și posturile care permit munca integral la distanță la aproximativ 1% din totalul angajaților, menținând politica actuală de prezență la birou trei zile pe săptămână.
Cele 3.300 de concedieri reprezintă cea mai amplă reducere de personal de la cea din mai 2020, când prăbușirea cererii provocată de pandemie a determinat compania să elimine 6.700 de posturi, aproape un sfert din forța sa de muncă.
La sfârșitul anului trecut, Uber avea aproximativ 34.000 de angajați la nivel global.
Robotaxiurile pun presiune pe modelul de afaceri al Uber
Una dintre provocările majore pentru companie este dezvoltarea rapidă a vehiculelor autonome. Waymo, cel mai mare operator de robotaxiuri din SUA, oferă deja curse prin aplicația Uber în Austin și Atlanta, dar își extinde în paralel serviciile pe alte piețe fără intermediul Uber.
În același timp, companii precum Tesla își intensifică propriile proiecte de robotaxiuri.
Extinderea flotelor de mașini fără șofer ridică semne de întrebare asupra modelului tradițional al Uber, bazat pe intermedierea relației dintre șoferi și pasageri.
Pentru a-și păstra poziția pe piață, compania intenționează să investească peste 10 miliarde de dolari în robotaxiuri în următorii ani, inclusiv prin susținerea companiilor care dezvoltă sisteme de conducere autonomă. Uber încearcă astfel să devină una dintre principalele platforme prin care utilizatorii vor putea comanda curse cu vehicule fără șofer.
„Pe măsură ce tehnologia vehiculelor autonome și relațiile din acest sector cresc și se extind, este nevoie de un alt tip de angajat pentru dezvoltarea acestei afaceri decât într-un model construit în jurul șoferilor umani și al tuturor costurilor asociate deservirii acestora, inclusiv nivelurile de management”, a declarat Adam Ballantyne, analist la Cambiar Investors, acționar Uber.
Te-ar putea interesa și Companiile de stat funcționează „cu două viteze”. Oficial BNR explică unde sunt problemele și ce soluții există
AI nu e motivul
Spre deosebire de alte companii din sectorul tehnologic, directorul Uber nu a justificat disponibilizările prin adoptarea inteligenței artificiale.
Restructurarea are însă loc într-un an în care industria tehnologică a accelerat investițiile în AI și reducerile de personal. Potrivit datelor citate de Reuters, peste 123.000 de posturi au fost eliminate în 2026 la aproape 390 de companii.
Uber se confruntă, în paralel, și cu o concurență mai puternică în sectorul livrărilor. DoorDash, Instacart și platformele locale pun presiune pe Uber Eats, iar compania încearcă să-și mărească dimensiunea operațiunilor inclusiv prin achiziții.
