Industria mașinilor electrice avertizează: amânarea țintelor de emisii va lovi competitivitatea UE
Peste 150 de directori din industria europeană a vehiculelor electrice au transmis luni o scrisoare deschisă Uniunii Europene, prin care solicită menținerea obiectivului de zero emisii pentru autoturisme și camionete până în 2035.
Printre semnatari se numără companii precum Volvo Cars și Polestar, care avertizează că o eventuală amânare ar putea bloca dezvoltarea pieței europene de mașini electrice, ar oferi un avantaj competitorilor globali și ar submina încrederea investitorilor.
Scrisoarea vine în contextul în care, la sfârșitul lunii august, reprezentanții asociațiilor europene ale constructorilor de automobile și furnizorilor de componente au transmis un apel către președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, susținând că reducerea emisiilor până în 2035 „nu mai este fezabilă”. Printre acei semnatari s-a aflat și directorul executiv al Mercedes-Benz, Ola Kaellenius.
Blocul comunitar trebuie să depășească simpla stabilire de obiective pentru vehicule noi, argumentau ei în august, precum reducerea cu 55% a emisiilor de CO2 față de nivelurile din 2021 pentru autoturisme și cu 50% pentru autoutilitare până în 2030, respectiv cu 100% pentru ambele categorii până în 2035.
Pe 12 septembrie, von der Leyen va discuta viitorul sectorului auto european cu reprezentanții industriei, confruntată cu o dublă presiune: concurența tot mai puternică din partea producătorilor chinezi și tarifele impuse de SUA, notează Reuters.
Potrivit unui raport al organizației Transport & Environment (T&E), publicat luni, toți producătorii auto europeni, cu excepția Mercedes-Benz, sunt pe cale să respecte reglementările de emisii pentru perioada 2025–2027.
În martie, Comisia a fost de acord să ofere producătorilor auto un răgaz suplimentar pentru a respecta țintele de reducere a emisiilor stabilite inițial pentru 2025.
