România preia oficial Portul Giurgiulești: O mișcare strategică pentru controlul rutelor de transport la Marea Neagră

România a finalizat marți, 21 aprilie, tranzacția prin care preia operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova. Achiziția firmei ICS Danube Logistics de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a fost realizată prin intermediul Companiei Naționale Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.

Pentru această operațiune, Guvernul României a alocat suma de 281 de milioane de lei, investiția fiind considerată una de importanță strategică regională și europeană. Portul Giurgiulești, singurul punct de ieșire la mare al Republicii Moldova, gestionează în prezent peste 70% din importurile și exporturile pe cale navigabilă ale statului vecin.

Integrare logistică și investiții masive în infrastructură

Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a subliniat că preluarea Giurgiuleștiului este esențială pentru a transforma Portul Constanța într-un lider incontestabil în Europa Centrală și de Sud-Est. Planurile pe termen lung vizează o integrare completă a portului moldovean în rețelele de transport europene.

Printre investițiile prioritare menționate de ministru se numără:

- Conexiuni rutiere rapide: Construcția unei autostrăzi sau a unui drum expres care să lege municipiul Galați direct de Giurgiulești.

- Parteneriate operaționale: O colaborare complementară cu Portul Galați pentru eficientizarea fluxurilor de mărfuri.

- Modernizarea terminalelor: Creșterea capacității de depozitare și operare pentru terminalele petroliere și de cereale deja existente.

„Rolul strategic al portului a crescut în regiune, iar acesta este bine poziționat pentru a servi inclusiv la reconstrucția viitoare a Ucrainei”, a declarat Ciprian Șerban, punctând faptul că noua poziție a României va permite trasarea unor rute de transport mai sigure și mai eficiente în actualul context geopolitic.

Hub regional între Uniunea Europeană și vecini

Guvernul României a precizat că această investiție nu vizează doar beneficii comerciale imediate, ci urmărește transformarea Portului Constanța într-un hub regional de interconectare.

Prin controlul asupra Giurgiuleștiului, România își extinde hinterland-ul (zona de deservire comercială) și își securizează lanțurile de aprovizionare.

Portul Giurgiulești, situat la gurile Dunării, dispune de o infrastructură diversificată, incluzând terminale petroliere, de cereale și pentru mărfuri generale, fiind capabil să primească atât nave fluviale, cât și maritime. Apropierea de granița cu Ucraina îi conferă o valoare logistică suplimentară în contextul eforturilor internaționale de sprijinire a acestei țări.

Cronologia tranzacției

Procesul de achiziție a parcurs mai multe etape juridice și administrative complexe înainte de finalizarea anunțată astăzi:

31 decembrie 2025: BERD semnează acordul de vânzare a 100% din acțiunile operatorului portuar către Administrația Porturilor Maritime Constanța.

12 februarie 2026: Acționarii Portului Constanța aprobă oficial acordul de cumpărare.

26 martie 2026: Parlamentul Republicii Moldova adoptă modificările legislative necesare pentru a permite finalizarea transferului de proprietate.

Tranzacția este privită și ca un pas decisiv în întărirea Parteneriatului Strategic dintre România și Republica Moldova, garantând Chișinăului accesul la o poartă sigură către Uniunea Europeană și consolidând relațiile comerciale bilaterale.

• Etichete:
• romania
• marea neagra
• infrastructura
• portul giurgiulesti