Subvenție de 85 de bani pe litru pentru transportatori: Guvernul prelungește ajutorul la motorină. Buget de 650 mil. lei
Ministerul Finanțelor a publicat joi, 12 martie, în transparență, un proiect de act normativ care transformă și extinde schema de sprijin pentru transportatorii rutieri de mărfuri și persoane. Proiectul prevede prelungirea perioadei de acordare a ajutorului de stat sub formă de grant până la data de 30 aprilie 2027, acoperind motorina achiziționată de operatori până la data de 31 decembrie 2026.
Măsura vine „pentru a evita creșterea prețurilor la transportul rutier de mărfuri și persoane și implicit a majorării prețurilor pentru alte produse și servicii, constatându-se o perturbare a lanțurilor de aprovizionare ce afectează mai multe sectoare economice, pe de o parte, cât și pentru preîntâmpinarea unei posibile reorientări a transportatorilor în efectuarea alimentării cu carburant a mijloacelor de transport în alte state, pe de altă parte”, potrivit notei de fundamentare.
Astfel, pentru intervalul cuprins între 1 aprilie 2026 și 31 decembrie 2026, valoarea ajutorului de stat este stabilită la 85 de bani pe litru, iar plata ajutorului de stat se va face prin bugetul Ministerului Finanțelor – Acțiuni Generale.
Bugetul total maxim estimat al schemei de ajutor de stat este de 652,195 milioane de lei, fonduri care vor permite unui număr estimat de 6.200 de operatori economici să beneficieze de aceste compensații, potrivit estimărilor Finanțelor.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Câți bani ar trebui puși deoparte. Fondul de urgență vs. fondul de siguranță. Expert: Majoritatea românilor nu au o rezervă
Ce se schimbă
Potrivit sursei citate, majorarea nivelului accizei la motorină în două etape, respectiv 1 august 2025 și 1 ianuarie 2026, a condus la o creștere totală a accizei de 0,487 lei/litru. Astfel, prin acordarea unui ajutor de stat de 0,85 lei/litru se are în vedere o compensare a creșterii de preț.
Proiectul de act normativ prevede prelungirea perioadei de acordare a ajutorului de stat până la data de 30 aprilie 2027, care cuprinde motorina achiziționată până la 31 decembrie 2026.
Totodată, prin proiectul de act normativ, sintagma „compensarea creșterii accizei la motorină” va fi înlocuită cu sintagma „compensarea creșterii prețului la motorină”.
„Având în vedere faptul că potrivit Hotărârii Guvernului nr. 1094/2025, sunt eligibile facturile de combustibil ale operatorilor economici emise până la 30 martie 2026, iar prin prezentul proiect de hotărâre a Guvernului se prelungește această perioada până la 31 decembrie 2026, nivelul redus al accizei propus (...) a fost obținut prin diferența dintre nivelul standard al accizei la motorină aplicabil de la data de 1 ianuarie 2026 și valoarea ajutorului de stat pentru compensarea creșterii prețului la motorina stabilită prin Hotărârea Guvernului nr. 1094/2025, exprimat în lei pe mia pe litri”, mai arată sursa citată.
Ministerul Finanțelor va realiza, împreună cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, o analiză trimestrială a condițiilor de piață, având posibilitatea de a ajusta valoarea sprijinului în funcție de dinamica prețului țițeiului.
„Instituirea mecanismului prevăzut prin prezenta hotărâre are ca obiectiv sprijinirea operatorilor economici din sectorul transporturilor, în vederea atenuării impactului fluctuațiilor semnificative ale prețurilor combustibililor asupra costurilor de operare. Măsura contribuie la menținerea competitivității operatorilor români, la asigurarea continuității serviciilor de transport și la limitarea efectelor economice negative generate de volatilitatea piețelor energetice internaționale.
Prin instituirea unui mecanism de analiză periodică a evoluțiilor pieței, se asigură posibilitatea adaptării nivelului sprijinului acordat la condițiile economice și la dinamica pieței petrolului, astfel încât intervenția statului să rămână proporțională, justificată și corelată cu evoluțiile reale ale pieței. Ministerul Finanțelor împreună cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, va realiza trimestrial o analiză a condițiilor pieței și a contextului economic, putând ajusta valoarea ajutorului de stat.”
Vezi PROIECTUL și NOTA DE FUNDAMENTARE
Amintim că prețurile petrolului au crescut din nou, joi, la peste 100 de dolari pe baril. Conflictul din Orientul Mijlociu, început pe 28 februarie, a afectat puternic fluxurile de petrol prin Strâmtoarea Ormuz. În prezent, exporturile de petrol brut și produse rafinate care tranzitează această rută au scăzut la mai puțin de 10% din nivelul anterior conflictului, obligând operatorii din regiune să reducă sau chiar să oprească o parte semnificativă din producție. Efectele creșterii prețurilor petrolului deja sunt vizibile, pe întreg lanțul.
Pentru consumatorii și companiile din România, impactul se propagă, în special, prin intermediul prețului motorinei, un produs deja deficitar în Europa din cauza sancțiunilor asupra rafinăriilor rusești și a închiderilor de capacități din ultimul deceniu.
