Autostrada Moldovei A7 avansează spre Bacău. Când se va deschide circulația pe tronsonul Adjud - Bacău
Lucrările pe lotul 3 Răcăciuni - Bacău al Autostrăzii Moldovei A7 se apropie de un nou prag de execuție, iar autoritățile estimează că circulația între Adjud și Bacău ar putea fi deschisă până la finalul lunii august, anul acesta.
Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a transmis luni, 26 mai, imagini de pe șantier și a anunțat că stadiul fizic al lucrărilor pe cei aproximativ 22 de kilometri ai lotului Răcăciuni - Bacău se apropie de 75%.
Potrivit acestuia, constructorul român UMB Spedition a mobilizat pe șantier aproximativ 1.500 de muncitori și 600 de utilaje pentru recuperarea întârzierilor provocate de ploile torențiale din ultimele două săptămâni.
„Stadiul fizic se apropie de 75% și se lucrează intens la poduri (suprastructuri) și terasamente”, a transmis Cristian Pistol.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
GHID Baterii pentru prosumatori, cu bani de la stat. Finanțare de până la 15.000 de lei. Cine poate beneficia și care sunt condițiile
Mobilizarea suplimentară vine după ce mai multe sectoare ale șantierului au fost afectate de precipitațiile abundente din ultimele săptămâni, care au provocat inundații și au încetinit ritmul lucrărilor.
În prezent, lucrările continuă simultan la terasamente, poduri, structuri și instalațiile tehnologice.
Potrivit șefului CNAIR, asfaltarea a depășit deja pragul de 70%, la același nivel fiind și montajul parapetelor metalice.
În paralel, constructorul lucrează și la implementarea sistemelor ITS (Intelligent Transport Systems), infrastructura digitală utilizată pentru monitorizarea și managementul traficului.
Te-ar putea interesa și Infrastructura rutieră avansează în sud-estul României. CNIR a depus cererea de finanțare pentru Drumul Expres Brăila-Tulcea
Podul de 1,3 kilometri, cea mai complexă structură de pe lot, a depășit 60% execuție
Una dintre cele mai importante lucrări de pe acest tronson este podul amplasat la kilometrul 83+800.
Structura are o lungime totală de aproximativ 1,3 kilometri și este considerată cea mai complexă lucrare inginerească de pe lotul Răcăciuni - Bacău.
Potrivit CNAIR, execuția podului a depășit 60%, iar în prezent se lucrează la montarea tablierului metalic.
„Cea mai complexă structură din acest șantier, podul de la km 83+800, în lungime totală de 1,300 km, a atins un stadiu fizic de peste 60% și se lucrează intens la montarea tablierului metalic”, a precizat Cristian Pistol.
Aproape 300 de kilometri de autostradă continuă spre Moldova
Șeful CNAIR estimează că la finalul lunii august va putea fi deschisă circulația pe aproximativ 47 de kilometri între Adjud și Bacău.
Această secțiune se va conecta cu cei aproximativ 250 de kilometri deja deschiși traficului între București și Adjud, pe coridorul format din autostrăzile A3 și A7.
Autostrada Moldovei reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră aflate în execuție, având rolul de a conecta regiunea Moldovei la rețeaua națională de autostrăzi și la coridoarele europene de transport.
Contractul pentru construcția lotului Răcăciuni – Bacău are o valoare de 1,673 miliarde de lei, fără TVA.
Finanțarea este asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), proiectul fiind inclus printre investițiile strategice în infrastructura rutieră finanțate din fonduri europene.
Te-ar putea interesa și Vești bune de pe Autostrada A8: CNIR a predat amplasamentul lotului Sărățeni-Joseni. Ce presupune această etapă
