Autostrada Moldovei A7 intră în linie dreaptă. Mai este o lună până la termenul-limită din PNRR pentru aproape 2 miliarde de euro
România a intrat în ultima lună înaintea termenului-limită de 31 august, dată până la care trebuie îndeplinite jaloanele asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pentru cele șase loturi ale Autostrăzii Moldovei A7 dintre Focșani și Pașcani. Miza este păstrarea finanțării europene nerambursabile de aproape 2 miliarde de euro.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, anunță că pe șantierele dintre Adjud, Bacău și Pașcani se lucrează fără întrerupere, iar atenția este concentrată asupra viaductului de la Cleja, considerat punctul critic al întregului proiect.
Potrivit lui Horațiu Cosma, lucrările la viaductul de 1,2 kilometri de la Cleja au avansat semnificativ în ultimele săptămâni.
„Mai sunt doar 32 de zile până la termenul-cheie al PNRR și nu irosim nicio clipă. Pe șantierele Autostrăzii Moldovei dintre Adjud, Bacău și Pașcani se lucrează la foc continuu, cu toate resursele mobilizate pentru atingerea obiectivului de la 31 august”, a transmis oficialul.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Petrolul trece de 107 dolari/baril. „Din această săptămână, sunt șanse ca litrul de benzină să fie 10 lei și 11 lei cel de motorină”
În prezent:
- primul strat de asfalt a fost deja așternut pe viaduct;
- stâlpii de iluminat au fost montați;
- au început lucrările la rosturile de dilatație;
- până la finalul săptămânii este programată finalizarea betonării plăcii pe una dintre căile de circulație;
- săptămâna viitoare ar urma să fie încheiată și betonarea celeilalte căi.
Peste 400 de muncitori lucrează în punctul critic al proiectului
Potrivit Ministerului Transporturilor, peste 400 de muncitori sunt mobilizați doar în zona viaductului de la Cleja.
Aici se desfășoară simultan lucrări de armare, betonare, hidroizolații, montarea echipamentelor și finisaje, urmând ca în etapa finală să fie executate asfaltarea, montarea parapetelor și realizarea marcajelor rutiere.
„Fiecare zi câștigată contează, fiecare operațiune finalizată ne aduce mai aproape de obiectiv”, a afirmat Horațiu Cosma.
Aproape 2 miliarde de euro depind de respectarea termenului
Secretarul de stat a reamintit că, în urma negocierilor purtate în această vară cu Comisia Europeană, România a reușit să păstreze în PNRR toate cele șase loturi ale Autostrăzii Moldovei dintre Focșani și Pașcani.
Acum, respectarea termenului de 31 august este esențială pentru atragerea integrală a fondurilor europene.
„Acum responsabilitatea este a noastră: să livrăm la timp acest obiectiv major pentru România. Vorbim despre aproape 2 miliarde de euro fonduri europene nerambursabile și despre finalizarea celui mai important proiect de infrastructură rutieră aflat astăzi în execuție în regiunea Moldova”, a declarat oficialul.
Potrivit celor mai recente date prezentate de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, stadiul lucrărilor este de peste 95% pe lotul Adjud - Răcăciuni și de aproximativ 80% pe lotul Răcăciuni - Bacău.
La rândul său, ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat recent că obiectivul principal rămâne respectarea termenelor asumate prin PNRR.
Viaductul de la Cleja, cu o lungime de 1.215 metri, este considerat elementul-cheie al întregului proiect, finalizarea acestuia condiționând deschiderea loturilor și încadrarea în calendarul convenit cu Comisia Europeană.
Până la 31 august, constructorul UMB trebuie să finalizeze lucrările necesare pentru ca România să poată atrage integral finanțarea europeană destinată celor șase loturi ale Autostrăzii Moldovei A7.
