Autostrada Transilvaniei se apropie de finalizare. Pe ce lungime vor putea circula șoferii în 2026

Alexandru Gologan Data publicării:
autostrada chibris santier
sursa: Facebook / Cristian Pistol

Cele două loturi ale Autostrăzii A3 Transilvania din judeţul Bihor, Suplacu de Barcău - Chiribiş ( 26,35 kilometri) şi Chiribiş - Biharia (28,5 kilometri), au fost vizitate vineri, 12 decembrie, de o delegație oficială formată din premierul Ilie Bolojan și directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. 

Proiectele au stadii diferite de execuţie, primul în procent de 60%, respectiv 30%, și vor fi finalizate până în 2027.

„Anul viitor, două tronsoane pe teritoriul judeţelor Cluj, Sălaj şi Bihor vor fi finalizate. Asta înseamnă că încă 70 de kilometri de autostradă vor intra în funcţiune şi, aşa cum a fost aici prezentarea, în 2027 se va termina şi acest tronson înspre graniţa cu Ungaria.

Asta înseamnă, deci, că la jumătatea anului 2027, cu excepţia zonei din Sălaj, zona Meseş, municipiul Zalău, practic va fi continuitate asigurată pe Autostrada Transilvania”, a declarat premierul în cadrul conferinței de presă susținute pe şantier.

Directorul CNAIR a explicat, prin intermediul paginii sale de Facebook, cum s-au desfășurate lucrările în teren.

„Avem o mobilizare foarte bună a constructorului român între Suplacu de Barcău și Chiribiș. Am verificat, alături de prim-ministru, stadiul lucrărilor pe această secțiune cu o lungime de 26,35 km.

Este un șantier cu o istorie complicată, care acum, prin contractul derulat cu antreprenorul român (Construcții Erbașu), evoluează rapid.

Obiectivul nostru este să deschidem această secțiune anul viitor. Asta înseamnă că, în 2026, vom putea circula pe 200 de km din cei 270 km ai Autostrăzii Transilvania”, transmite Pistol. 

Potrivit directorului CNAIR, cifrele confirmă determinarea constructorului de a finaliza rapid lucrările: 505 muncitori și 237 de utilaje sunt pe șantier. Stadiul fizic a depășit 60%, iar evoluția pe structurile critice este vizibilă.

Investiția de 884 milioane lei (fără TVA) este asigurată prin Programul Transport (PT).