Bucureștiul face primul pas către semaforizarea inteligentă. PMB modernizează aproape 100 de intersecții cu ajutorul AI
Primăria Capitalei (PMB) anunță joi, 14 mai, lansarea primei etape a proiectului de semaforizare inteligentă din București, după ce Consiliul General a aprobat studiile de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici pentru modernizarea a 92 de intersecții și treceri de pietoni, precum și pentru amenajarea unui centru de comandă dedicat gestionării traficului.
Proiectul, propus de primarul general Ciprian Ciucu, urmărește sincronizarea semafoarelor din Capitală, fluidizarea circulației și reducerea timpilor petrecuți în trafic.
În prima etapă vor fi modernizate 92 de intersecții și treceri de pietoni, unde vor fi instalate 305 camere video și aproximativ 1.500 de senzori, alături de echipamente moderne pentru dirijarea traficului și gestionarea circulației pietonale.
Potrivit PMB, perioada de implementare va fi de 14 luni, incluzând montarea și punerea în funcțiune a sistemului.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Cum se taxează jocurile de noroc. Ce impozit plătești în funcție de câștigul obținut
În paralel, municipalitatea va amenaja și centrul de comandă al noii rețele de semaforizare inteligentă. Acesta va funcționa în clădirea Centrului Integrat Municipal pentru Situații de Urgență București, iar lucrările sunt estimate la opt luni.
Cum va funcționa noul sistem
Potrivit reprezentanților PMB, intersecțiile vor fi dotate cu senzori magnetometrici montați atât în asfalt, cât și pe stâlpi, camere video cu funcții moderne și programe de inteligență artificială (AI), precum și automate pentru dirijarea circulației. Pentru pietoni vor exista butoane și dispozitive acustice.
Primăria susține că sistemul va folosi inteligență artificială pentru a analiza traficul în timp real și pentru a ajusta automat timpii de semaforizare în funcție de numărul de mașini din intersecții.
„Va fi un sistem complex de AI care sincronizează semafoarele, ajustează timpii de semaforizare pe baza numărului de mașini și ia singur decizii, în funcție de valorile de trafic”, au transmis reprezentanții municipalității.
Autoritățile spun că sistemul va prioritiza și transportul public, astfel încât autobuzele și troleibuzele să poată circula mai rapid și să respecte mai bine programul.
Proiectul va continua în alte două etape
După finalizarea primelor două faze, Primăria Capitalei anunță extinderea proiectului către restul marilor intersecții din oraș.
Astfel, într-o a treia etapă vor fi modernizate alte 185 de intersecții și treceri de pietoni, iar în ultima fază încă 270 de intersecții vor fi integrate în sistemul inteligent de management al traficului.
Bucureștiul încearcă să rezolve problema semafoarelor nesincronizate
În urmă cu patru ani, doar aproximativ 260 dintre cele 440 de intersecții semaforizate din București erau integrate în sistemul de tip „undă verde”. Lipsa sincronizării este considerată una dintre principalele cauze ale blocajelor din trafic.
Sistemul de „undă verde” a fost introdus ca proiect pilot încă din 2007, în zona centrală a Capitalei (Unirii, Universitate, Piața Romană și Piața Victoriei) iar după implementare autoritățile raportau o creștere a fluenței traficului cu aproximativ 30%.
În timp însă, o parte dintre senzorii instalați în asfalt s-au deteriorat, iar multe semafoare funcționează încă pe baza unor sisteme vechi, mecanice.
Potrivit unei estimări realizate de PMB în 2022, întregul proiect de semaforizare inteligentă ar putea costa aproximativ 50 de milioane de euro, finanțarea urmând să fie asigurată parțial din fonduri europene.
