Analiză Carburanții se scumpesc accelerat: motorina a depășit 9 lei pe litru, iar experții avertizează asupra pragului de 10 lei
Prețurile carburanților continuă să crească în România pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al efectelor conflictelor geopolitice asupra piețelor energetice globale. Vineri dimineață, 13 martie, litrul de motorină standard a depășit în unele stații de alimentare din Capitală pragul de 9 lei, ajungând până la 9,05 lei pe litru.
În prezent, prețurile motorinei sunt cuprinse între 8,79 lei și 9,05 lei pe litru, în timp ce benzina standard se vinde între 8,31 lei și 8,60 lei pe litru. Creșterile au devenit vizibile mai ales în ultimele două săptămâni, când ritmul scumpirilor s-a accelerat.
Comparativ cu luna trecută, benzina s-a scumpit cu aproximativ 7,5%. Această evoluție se vede direct în costurile suportate de șoferi.
Un plin de 50 de litri de benzină costă acum cu aproximativ 30 de lei mai mult decât în urmă cu o lună, în timp ce pentru motorină diferența este și mai mare. Pentru același plin de 50 de litri, șoferii plătesc în prezent cu aproximativ 38 de lei în plus.
Scumpirile apar într-un moment în care cotațiile internaționale ale petrolului rămân ridicate. Vineri dimineață, barilul de petrol se menține în jurul valorii de 100 de dolari.
Avertismentele experților: pragul de 9 lei era primul scenariu
Depășirea pragului de 9 lei pentru motorină nu a venit ca o surpriză pentru specialiștii din sectorul energetic. Experții avertizau încă de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu că acest nivel ar putea fi atins rapid dacă tensiunile se amplifică.
Potrivit unei analize realizate de Asociația Energia Inteligentă (AEI), România intră într-o nouă etapă a scumpirii carburanților, iar semnalul de alarmă vine din zona cea mai sensibilă a economiei: motorina.
„Pragul psihologic de 9 lei pe litru a fost deja depășit, iar dinamica pieței arată că nivelul de 10 lei nu mai este o ipoteză exagerată, ci un scenariu posibil în perioada imediat următoare”, arată analiza AEI.
De ce motorina reacționează prima la crizele energetice
Specialiștii explică faptul că motorina este primul combustibil care reacționează în perioadele de tensiune geopolitică. Europa, inclusiv România, are un deficit structural de motorină și depinde într-o măsură mai mare de importuri pentru acest produs decât pentru benzină.
În același timp, există și o întârziere tehnică în transmiterea scumpirilor din piața petrolului către pompă. Rafinăriile procesează țiței achiziționat cu câteva săptămâni înainte, iar acest lucru creează o fereastră temporară în care benzina rămâne relativ stabilă, în timp ce motorina începe deja să reflecte tensiunile din piață.
Potrivit AEI, acest decalaj va continua pe termen scurt, iar motorina va rămâne combustibilul cel mai expus presiunilor de preț, deoarece este esențială pentru transportul de marfă, agricultură și logistică.
Creșterea accelerată a motorinei are efecte mult mai largi decât simpla scumpire la pompă. Acest combustibil este esențial pentru transportul mărfurilor, iar orice majorare de preț se transmite rapid în costurile din economie.
Potrivit analizei AEI, motorina este „combustibilul inflației”, deoarece scumpirea ei influențează direct prețurile alimentelor, materialelor de construcții și ale altor bunuri de consum.
„Când motorina urcă puternic, întreaga structură de costuri a economiei începe să se miște în sus. De aceea, pragul de 9 lei nu este doar o cifră simbolică. El marchează intrarea într-o zonă în care presiunea asupra economiei devine vizibilă pentru toată lumea”, arată specialiștii.
În acest context, Ministerul Finanțelor a propus extinderea schemei de sprijin pentru transportatori, iar Guvernul a aprobat prelungirea schemei, care prevede compensarea creșterii prețului la motorină până la finalul anului 2026.
Potrivit Ministrului Finanțelor, Alexandru Nazare, valoarea totală a sprijinului ar putea depăși 650 de milioane de lei și ar urma să fie acordată pentru peste 6.200 de operatori economici din sectorul transporturilor.
Bolojan: prețurile nu pot fi blocate administrativ
Premierul Ilie Bolojan a declarat joi, 12 martie, că statul monitorizează evoluția pieței, însă a subliniat că prețurile la carburanți nu pot fi blocate administrativ.
„Dacă facem o comparație cu ceea ce se întâmplă în piața noastră, vedem că prețurile la rețelele de benzinării din România au crescut într-adevăr, pentru că nu le putem bloca. Suntem într-o piață globală”, a declarat premierul.
Acesta a avertizat că evoluția prețurilor depinde în mare măsură de evoluția conflictului din Orientul Mijlociu.
„Cu cât acest conflict se prelungește și afectează mai multe rafinării sau transportul din zona Golfului, cu atât efectele lui vor fi mai mari și nu sunt astăzi ușor de prevăzut”, a explicat Bolojan.
Premierul a adăugat că autoritățile vor analiza eventuale măsuri pentru a limita impactul asupra economiei și asupra populației.
„În condițiile în care vom constata că există o dinamică a acestor prețuri care se duce în creștere în continuare, vom analiza care sunt măsurile pe care le putem lua pentru a limita aceste creșteri, astfel încât ele să fie suportabile pentru cetățenii țării noastre și pentru economia noastră”, a mai declarat acesta.
Experții din domeniul energiei avertizează că evoluțiile din ultimele săptămâni ar putea duce la noi scumpiri în perioada următoare.
Potrivit estimărilor AEI, dacă tensiunile din piața petrolului continuă, este posibil ca motorina să ajungă la 10 lei pe litru chiar până la finalul lunii martie.
