Înmatriculările de mașini noi din România au scăzut cu 10,1% în primele cinci luni din 2026. Segmentul electric continuă să crească
Piața auto din România a mers în sens opus față de tendința europeană în primele cinci luni ale anului. Potrivit datelor publicate marți, 23 iunie, de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), numărul autoturismelor noi înmatriculate în țară a scăzut cu 10,1% față de aceeași perioadă a anului trecut.
În intervalul ianuarie-mai au fost înmatriculate 48.730 de autoturisme noi, ceea ce plasează România pe locul 18 în Uniunea Europeană după volumul pieței auto.
La nivelul Uniunii Europene, evoluția a fost pozitivă. În luna mai, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 3,2% comparativ cu aceeași lună din 2025, până la 955.013 unități.
În primele cinci luni ale anului, în statele membre ale UE au fost înmatriculate 4.748.801 autoturisme noi, în creștere cu 4% față de perioada similară din 2025.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Codul QR pe bonurile fiscale din noiembrie: ce amenzi pot primi comercianții. Experții avertizează că aparatele nu sunt pregătite
Creșterea a fost susținută în principal de cererea pentru vehicule electrice și hibride, segmente care continuă să câștige cotă de piață în detrimentul motorizărilor convenționale.
Mașinile electrice și hibride câștigă teren în Europa
Datele ACAROM arată că, în primele cinci luni din an, în Uniunea Europeană au fost înmatriculate 950.521 de autoturisme full electrice, cu 35,7% mai multe decât în aceeași perioadă a anului trecut.
Vehiculele electrice au ajuns astfel să reprezinte aproximativ 20% din totalul pieței auto europene.
În același timp, autoturismele hibride au înregistrat un avans de 20,4%, până la 2,25 milioane de unități înmatriculate.
Deși piața auto locală s-a contractat, segmentul mașinilor electrice a continuat să se dezvolte.
În primele cinci luni ale anului au fost înmatriculate în România 4.026 de autoturisme full electrice, în creștere cu 43,2% față de perioada ianuarie-mai 2025.
Totodată, numărul autoturismelor hibride înmatriculate a ajuns la 28.810 unități, cu 9,2% mai mult comparativ cu anul trecut.
Cum au evoluat marile piețe auto europene
Printre cele mai importante piețe auto din Uniunea Europeană, Italia a înregistrat cea mai puternică creștere în primele cinci luni ale anului, de 9,4%.
Spania a raportat un avans de 5,8%, iar Germania a consemnat o creștere de 3,6%.
Franța a fost singura dintre marile economii europene care a înregistrat o ușoară scădere a înmatriculărilor, de 0,6%.
În clasamentul constructorilor auto, Grupul Volkswagen și-a menținut poziția de lider în Europa, cu 1.501.699 autoturisme înmatriculate în primele cinci luni din an, în creștere cu 1% față de anul anterior.
Pe locul al doilea se află grupul Stellantis, cu 905.444 unități și un avans de 5,3%.
Grupul Renault ocupă poziția a treia, cu 535.295 de autoturisme înmatriculate, însă a înregistrat o scădere de 5,4%.
În cadrul grupului francez, marca românească Dacia a contabilizat 218.392 de autoturisme înmatriculate în Europa în primele cinci luni ale anului, în scădere cu 12,4% față de aceeași perioadă din 2025.
De asemenea, Ford a înregistrat 156.933 de autoturisme noi înmatriculate la nivel european, în scădere cu 16,9% comparativ cu perioada ianuarie-mai a anului trecut.
Te-ar putea interesa și BMW accelerează măsurile de eficientizare după un nou avertisment privind profitul. Până la 7.700 de locuri de muncă pot fi eliminate
