Metroul din București riscă să fie blocat. Metrorex nu are bani pentru salarii, avertizează sindicatul
Circulația trenurilor de metrou din București ar putea fi blocată începând cu 12 septembrie, dacă Metrorex nu primește finanțarea necesară pentru plata salariilor și pentru continuarea activității. Sindicatul Unității - Sindicatul Liber Metrou (USLM) susține că fondurile pentru subvenție s-au epuizat, iar în conturile companiei ar mai fi doar 3.000 de lei, sumă insuficientă pentru plata salariilor angajaților.
Problema invocată de sindicaliști este că bugetul Metrorex nu este încă aprobat, iar fondurile pentru subvenția aferentă lunii septembrie nu au fost alocate.
Președintele USLM, Marian Artimon, a declarat miercuri, 9 septembrie, într-o conferință de presă, că fondurile disponibile pentru companie s-au epuizat la sfârșitul lunii august sau începutul lunii septembrie.
Potrivit acestuia, Metrorex trebuie să efectueze plata salariilor în jurul datei de 12 septembrie, însă compania nu ar dispune în acest moment de banii necesari.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Ajutorul de înmormântare poate fi cerut în termen de trei ani. Ce sume se acordă în 2026 și cine poate solicita banii
„Dacă nu se acordă subvenția, metroul rămâne fără finanțare”, a declarat liderul sindical.
Artimon susține că în conturile Metrorex se mai află aproximativ 3.000 de lei, ceea ce, potrivit acestuia, nu permite acoperirea obligațiilor salariale.
Sindicatul afirmă că avertismente privind riscul epuizării fondurilor au fost transmise încă din luna mai.
Lipsa subvenției poate afecta direct circulația metroului
Situația financiară a Metrorex are o consecință directă asupra funcționării serviciului de transport: în lipsa banilor pentru plata salariilor și pentru cheltuielile curente, sindicaliștii avertizează că activitatea ar putea fi oprită.
Astfel, 12 septembrie este data indicată de USLM ca moment de la care circulația trenurilor ar putea fi blocată, dacă salariile nu sunt plătite.
Potrivit lui Artimon, o eventuală întârziere a salariilor cu mai mult de trei zile ar permite angajaților să recurgă la măsuri sindicale care ar putea afecta activitatea Metrorex.
Sindicatul susține că problema nu este una apărută în ultimele zile, ci rezultatul unui deficit de finanțare și al reducerii numărului de angajați în ultimii ani.
Metrorex are aproape 1.000 de angajați mai puțin decât numărul de posturi aprobate
Datele prezentate de liderul sindical indică faptul că Metrorex are 5.922 de posturi aprobate, însă compania funcționează în prezent cu 4.934 de angajați.
În cazul mecanicilor de tren, situația este complicată și de numărul mare de zile de concediu neacordate. Marian Artimon afirmă că mecanicii au acumulat aproximativ 11.000 de zile de concediu.
Liderul USLM susține că, dacă salariile nu vor fi achitate până pe 16 septembrie, aproximativ 300 de mecanici ar putea solicita intrarea în concediu.
O asemenea situație ar putea pune presiune suplimentară asupra capacității Metrorex de a asigura circulația trenurilor.
De ce este importantă aprobarea bugetului
Potrivit explicațiilor oferite de sindicat, Metrorex a transmis cu întârziere solicitarea către Ministerul Finanțelor pentru deschiderea finanțării aferente subvenției din luna septembrie.
Artimon susține că, în contextul unor prevederi legale referitoare la aprobarea bugetelor, solicitarea companiei nu a mai putut fi finanțată pentru luna septembrie în lipsa bugetului aprobat.
Consecința este că Metrorex se află într-o situație în care banii disponibili pentru funcționarea companiei sunt aproape epuizați, iar plata salariilor depinde de deblocarea finanțării.
În acest context, conducerea Metrorex a fost convocată la Ministerul Transporturilor, iar sindicaliștii afirmă că se încearcă aprobarea bugetului companiei în regim de urgență.
Te-ar putea interesa și Metrorex anunță lansarea unui proiect pilot pentru biciclete şi trotinete. Noile reguli
