Statul alocă 620 de milioane de lei pentru motorina din agricultură. Cum funcționează schema de ajutor pentru fermieri

Bianca Bâlu Data publicării: Data actualizării:
romania agricultura
sursa: gettyimages.com/

Guvernul pregătește continuarea schemei de ajutor de stat pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură și în anul 2026. Potrivit unui proiect de hotărâre publicat de Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale (MADR), valoarea totală estimată a sprijinului va fi de 620 de milioane de lei, sumă care urmează să fie acordată în limita bugetului aprobat instituției pentru anul viitor.

Măsura vizează rambursarea unei părți din acciza plătită pentru motorina utilizată în lucrările mecanizate din agricultură, în sectoarele vegetal, zootehnic și în activitățile de îmbunătățiri funciare. Autoritățile argumentează că această schemă are rolul de a reduce costurile de producție ale fermierilor și de a menține stabilitatea economică a exploatațiilor agricole.

Conform proiectului de act normativ, pentru anul 2026 rata accizei reduse pentru motorina utilizată în agricultură va fi de 106,72 lei pentru 1.000 de litri. Aceasta reprezintă conversia în lei a nivelului minim european de impozitare de 21 de euro pentru 1.000 de litri, calculată la cursul de schimb al monedei euro din 1 octombrie 2025, respectiv 5,0821 lei pentru un euro.

În același timp, diferența dintre acciza standard aplicată combustibilului și nivelul redus se ridică la 2,697 lei pe litru. Această diferență va fi acordată fermierilor sub formă de ajutor de stat, prin mecanismul de rambursare după utilizarea motorinei în activitățile agricole eligibile.

Numărul estimat de beneficiari

Suma totală prevăzută pentru plata ajutorului de stat în 2026 este de 620 de milioane de lei și va fi asigurată de la bugetul de stat. Gestionarea plăților și verificarea cererilor fermierilor sunt realizate prin intermediul Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA).

Datele oficiale arată că în cadrul schemei beneficiază, în medie, aproximativ 17.000 de fermieri pentru fiecare tranșă de plată. În anul 2025, bugetul alocat a fost de peste 815 milioane de lei, iar fondurile au fost utilizate aproape integral pentru plata cererilor aferente mai multor trimestre.

Totuși, potrivit documentelor oficiale, resursele disponibile nu au fost suficiente pentru a acoperi toate solicitările de plată pentru ultimele luni ale anului 2025, ceea ce a determinat necesitatea revizuirii și actualizării schemei pentru perioada următoare.

O schemă existentă din 2015, prelungită până în 2026

Sprijinul pentru reducerea accizei la motorina utilizată în agricultură funcționează în România din anul 2015, în baza Hotărârii Guvernului nr. 1174/2014. De-a lungul timpului, actul normativ a fost modificat și completat pentru a adapta mecanismul de plată și pentru a stabili anual resursele bugetare disponibile.

Schema este compatibilă cu legislația europeană privind ajutoarele de stat, iar perioada de aplicare a fost prelungită până la 31 decembrie 2026, în baza modificărilor aduse regulamentului european privind sprijinul acordat anumitor sectoare economice de către Comisia Europeană.

Contextul economic al sectorului agricol

Autoritățile argumentează continuarea schemei prin dificultățile cu care s-a confruntat agricultura în ultimii ani. Creșterea costurilor pentru inputuri agricole, precum combustibilii, fertilizanții sau materialul semincer, a afectat rentabilitatea multor exploatații.

În același timp, condițiile meteorologice nefavorabile, inclusiv episoade de secetă pedologică sau inundații, au redus producțiile în anumite zone și au crescut presiunea financiară asupra fermierilor.

Prețul motorinei reprezintă una dintre componentele importante ale costurilor de producție, deoarece lucrările mecanizate  (aratul, semănatul sau recoltarea) depind în mare măsură de consumul de combustibil.

În nota de fundamentare a proiectului este menționat și contextul internațional al pieței petrolului. Creșterea prețului barilului de petrol, influențată inclusiv de tensiunile geopolitice din zona Golfului, a avut efecte asupra prețului motorinei și pe piața din România.

În aceste condiții, autoritățile consideră că menținerea schemei de sprijin este necesară pentru a limita creșterea costurilor de producție și pentru a susține stabilitatea activităților agricole.