Vești bune de pe autostrada care străbate munții Carpați: Al treilea tunel rutier a intrat în lucru

Alexandru Gologan Data publicării: Data actualizării:
tunel autostrada
sursă: captură foto Facebook / Cristian Pistol

Lucrările la cel de-al treilea tunel de pe Secţiunea 2 Boiţa - Cornetu a Autostrăzii Sibiu - Piteşti (A1) au început, anunță directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

Constructorii lucrează simultan la toate cele trei tuneluri din sectorul montan al autostrăzii, astfel:

  • la tunelul Balota, cu o lungime de 500 de metri, au început săpăturile şi au fost excavaţi primii 16 metri, urmând realizarea portalului de ieşire,
  • la tunelul Robeşti, cu o lungime de 900 de metri, stadiul fizic al lucrărilor este de 36%, excavaţia ambelor galerii fiind finalizată, iar următoarele etape vizează hidroizolaţia şi betonarea,
  • la tunelul Boiţa 1, format din două galerii cu lungimi de 264 de metri şi 247 de metri, au fost excavaţi 87 de metri, respectiv 21 de metri, stadiul fizic al lucrărilor ajungând la 17,17%.

„Pe şantier sunt acum (13 iunie) 562 de muncitori, 155 de utilaje, iar stadiul fizic pe întreaga secţiune a ajuns la 11,63%”, a precizat Pistol, pe pagina sa de Facebook.

Vezi și: Guvernul aprobă declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor aflate în zone de interes național. La cât se ridică despăgubirile

Ce urmează

Directorul CNAIR a subliniat că următoarea etapă importantă pentru continuarea lucrărilor depinde de obţinerea Acordului de Mediu Revizuit din partea Ministerului Mediului.

„Pasul critic care urmează nu ţine de constructor, ci de avize: lucrările depind de eliberarea Acordului de Mediu Revizuit de către Ministerul Mediului, condiţie obligatorie pentru Autorizaţiile de Construire pe tot şantierul”, transmite Pistol.

Secţiunea 2 Boiţa - Cornetu are o lungime de 31,33 kilometri şi include:

  • şapte tuneluri, cu o lungime totală de aproximativ cinci kilometri,
  • 24 de poduri şi 24 de viaducte, cu o lungime cumulată de circa 11 kilometri.

Aceasta este cea mai dificilă secţiune a Autostrăzii Sibiu - Piteşti, deoarece străbate Carpaţii şi leagă regiunile istorice (Transilvania de Muntenia).

Vezi și: Legea SAFE, promulgată de Nicușor Dan. România poate atrage 16,68 miliarde de euro pentru investiții în apărare