Analiză Petrolul scade ușor, dar rămâne aproape de maximele ultimei luni. Efectele asupra prețurilor carburanților din România
Prețurile petrolului au scăzut ușor joi, 16 iulie, dar rămân aproape de maximele ultimei luni, pe fondul escaladării conflictului dintre Statele Unite și Iran și al riscurilor privind livrările prin Strâmtoarea Ormuz. Pentru România, miza se vede direct la pompă: o nouă creștere a cotațiilor internaționale, dublată de un dolar mai puternic, ar putea împinge motorina din nou spre pragul de 10 lei/litru, cu efecte în lanț asupra inflației, transporturilor și prețurilor plătite de consumatori.
Contractele futures pentru petrolul Brent au scăzut cu 58 de cenți, sau 0,68%, la 84,37 dolari pe baril, la ora 11:08 a României.
Contractele futures pentru petrolul american West Texas Intermediate au coborât cu 18 cenți, sau 0,23%, la 79,42 dolari pe baril.
Anterior în sesiune, Brent câștigase aproape 1 dolar, iar ambele contracte rămân aproape de maximele ultimei luni, potrivit Reuters.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Salariul mediu net a crescut în iunie. La cât au ajuns veniturile românilor și ce s-a întâmplat cu puterea de cumpărare
Piața petrolului reacționează calm, dar riscurile cresc
„Piața continuă să reacționeze cu un grad surprinzător de calm”, a declarat Ole Hvalbye, analist de piață la SEB Research.
Acesta spune că prețurile ar putea continua să urce spre 90-95 de dolari pe baril și chiar să atingă din nou pragul de 100 de dolari, în condițiile în care Strâmtoarea Ormuz este perturbată în mod repetat, ceea ce creează incertitudine privind fluxurile de petrol din Golf.
Escaladarea conflictului dintre SUA și Iran vine după prăbușirea unui armistițiu fragil convenit în iunie, ceea ce a reaprins temerile privind revenirea la un conflict de amploare și perturbarea fluxurilor energetice prin Strâmtoarea Ormuz. Înainte de război, această rută gestiona aproximativ o cincime din comerțul zilnic global cu petrol și gaze naturale lichefiate.
Totodată, mai puține nave au traversat strâmtoarea miercuri, în prima zi după ce Statele Unite au reimpus blocada navală asupra Iranului. Șapte nave au trecut miercuri prin strâmtoare, față de 13 în ziua precedentă.
Iranul a declarat joi că Strâmtoarea Ormuz reprezintă o „linie roșie” inviolabilă și a avertizat că, dacă președintele american Donald Trump își va duce la îndeplinire amenințarea de a ataca infrastructura Iranului, Teheranul va lovi infrastructura din întreaga regiune a Golfului.
Te-ar putea interesa și UE importă aproape tot petrolul pe care îl consumă. Oficial BNR: „Dependența de Rusia rămâne evidentă”
Ce ar putea însemna pentru România
Pentru România, principala miză este prețul carburanților. Chiar dacă petrolul a scăzut ușor joi, cotațiile rămân ridicate, iar o escaladare a conflictului ar putea pune din nou presiune pe prețurile la pompă.
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, a avertizat într-o intervenție la Digi24 că, într-un scenariu pesimist, motorina ar putea reveni spre pragul psihologic de 10 lei/litru, iar benzina ar putea ajunge în zona de 9,1–9,2 lei/litru.
„Trebuie să avem în vedere că, în ultimele trei luni de zile, în România au existat două programe de protejare a consumatorilor, care nu mai există în momentul de față. (...) Da, există posibilitatea să sărim peste pragul maxim pe care l-am avut în ultimele patru luni de zile și să ne găsim într-o situație dezavantajoasă din perspectiva consumatorului”, a explicat acesta joi.
Amntim că, la 30 iunie, a expirat schema temporară adoptată de Guvern în primăvară pentru limitarea efectelor crizei de pe piața carburanților.
Măsura includea reducerea accizei la motorină și alte mecanisme de intervenție asupra pieței. În lipsa prelungirii acesteia, acciza a revenit la nivelul anterior, iar costul suplimentar a început să fie reflectat în prețurile afișate la pompă.
Pe lângă reducerea accizei, pachetul adoptat în aprilie mai includea limitarea adaosului comercial pe întreg lanțul de distribuție, restricții privind exporturile și livrările intracomunitare de motorină și țiței fără acordul autorităților, precum și reducerea temporară a conținutului de biocarburant din benzină.
Motorina, cost care se transmite în aproape toate prețurile
Un nou val de scumpiri la carburanți ar putea avea efecte directe asupra inflației. Motorina este esențială pentru transporturi, logistică, agricultură și industrie, iar orice majorare se transmite mai departe în prețurile bunurilor și serviciilor.
„Dacă scenariile pe care le-am enunțat noi astăzi (joi n.r.) s-ar întâmpla, prognozele legate de reducerea inflației s-ar da din nou peste cap. Inflație mai mare înseamnă sărăcie mai mare pentru români. În general, pentru pătura largă de români, înseamnă produse care vor crește ca și nivel de preț… orice produs, pentru că motorina este un cost care apare în toate produsele și serviciile, indiferent dacă discutăm de zona alimentară sau discutăm de zona industrială. Peste tot se folosește, într-o formă sau alta, motorină pentru a se transporta produse, oameni, materiale, echipamente și toate acestea vor determina creșterea sărăciei în România”, a adăugat specialistul.
Vezi și GRAFICE Salariul mediu net a scăzut în mai. De ce au câștigat românii mai puțin
Scenariile specialiștilor
Pentru această săptămână, Asociația Energia Inteligentă (AEI) nu estimează modificări importante ale prețurilor la benzină și motorină în România. Explicația este că media cotațiilor internaționale din ultimele săptămâni nu a crescut suficient pentru a produce ajustări vizibile la pompă.
În următoarele două săptămâni, scenariul cel mai probabil este ca Brent să rămână în intervalul 85-90 dolari/baril.
AEI estimează următoarea distribuție a probabilităților pentru perioada imediat următoare:
- 60% șanse ca Brent să rămână între 85 și 90 dolari/baril;
- 30% șanse pentru o urcare în intervalul 90-100 dolari/baril;
- 10% șanse pentru depășirea pragului de 100 dolari/baril.
„În situația în care conflictul continuă în următoarea lună, atenția investitorilor se va muta dinspre declarațiile politice către disponibilitatea fizică a petrolului. Dacă exporturile iraniene rămân limitate, dacă traficul prin Ormuz continuă să fie perturbat și dacă nu apare un progres diplomatic credibil, intervalul de 90-100 USD/baril devine unul plauzibil. Este și perioada în care numeroase bănci de investiții avertizează că piețele pot începe să reacționeze accelerat dacă perturbările persistă”, arată Chisăliță, președintele AEI, în analiza publicată joi dimineață.
Ce s-ar putea întâmpla în următoarele două luni
Pe un orizont de două luni, AEI ia în calcul trei scenarii.
Scenariul de bază, cu o probabilitate de aproximativ 50%, presupune continuarea conflictului fără extindere regională majoră. În acest caz, Brent ar putea oscila între 100 și 110 dolari/baril.
Scenariul negativ, estimat la 35%, presupune atacuri repetate asupra infrastructurii energetice, reducerea transportului prin Ormuz și utilizarea aproape completă a rezervelor strategice. În acest caz, petrolul ar putea urca în intervalul 110-120 dolari/baril.
Scenariul extrem, cu o probabilitate de aproximativ 15%, ar presupune blocarea aproape totală a Strâmtorii Ormuz și atacuri asupra infrastructurii energetice din Arabia Saudită sau Emiratele Arabe Unite. Într-o astfel de situație, Brent ar putea depăși temporar 120 dolari/baril.
Benzina ar putea ajunge spre 9 lei/litru, iar motorina spre 10 lei/litru
În scenariul cel mai probabil analizat de AEI, cu Brent între 95 și 105 dolari/baril și un curs USD/RON între 4,6 și 4,7 lei/dolar, benzina ar putea urca în următoarele două săptămâni spre 8,75-8,80 lei/litru, iar motorina spre 9,60-9,70 lei/litru.
În aproximativ o lună, benzina ar putea ajunge în intervalul 9,00-9,10 lei/litru, iar motorina între 9,90 și 10,00 lei/litru.
Dacă tensiunile persistă timp de două luni, AEI estimează valori de aproximativ 9,10-9,40 lei/litru pentru benzină și 10,05-10,25 lei/litru pentru motorină.
Potrivit asociației, motorina va continua probabil să rămână mai scumpă decât benzina, în condițiile în care Europa este structural deficitară la distilate medii, iar cererea pentru motorină rămâne ridicată în transporturi și industrie.
Probabilitatea ca motorina să depășească 10 lei/litru
Pentru luna septembrie, AEI estimează o probabilitate de 55% ca motorina să se situeze între 9,70 și 9,90 lei/litru.
Există o probabilitate de 30% ca prețul să ajungă între 10,05 și 10,25 lei/litru și o probabilitate de 15% ca motorina să depășească 10,25 lei/litru, scenariu care ar necesita o escaladare militară majoră și perturbări importante ale fluxurilor mondiale de petrol.
Te-ar putea interesa și STUDIU Antreprenorii români, tot mai îngrijorați. Firmele din România renunță la investiții pentru a-și plăti facturile recurente
