Petrolul urcă la cel mai ridicat nivel din ultima lună. Efecte asupra prețurilor la pompă în România
Prețurile petrolului au urcat luni, 20 iulie, cu aproximativ 3%, iar cotația Brent a depășit pragul de 90 dolari/baril, pe fondul escaladării ostilităților dintre SUA și Iran în Orientul Mijlociu și al restricționării transporturilor de petrol prin Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice globale.
Contractele futures pentru petrolul Brent au crescut cu 2,77 dolari, sau 3,14%, până la 90,87 dolari/baril, la ora 09:12 a României, atingând cel mai ridicat nivel din 11 iunie, potrivit Reuters. Avansul vine după o creștere de 15,9% săptămâna trecută, cea mai mare creștere săptămânală din aprilie.
Petrolul american West Texas Intermediate era cotat la 84,84 dolari/baril, în creștere cu 2,35 dolari, sau 2,85%, cel mai ridicat nivel din 12 iunie. Contractele cu scadența cea mai apropiată au urcat săptămâna trecută cu 15,5%, cel mai mare avans săptămânal de la începutul lunii martie.
Vezi și Prețurile carburanților rămân ridicate. Motorina se apropie de 10 lei în marile orașe din țară
RECOMANDAREA NOASTRĂ
De ce se confruntă Europa cu o criză a motorinei: de la dependența de Rusia la combustibilul adus de la capătul lumii
Tensiunile din Golf pun presiune pe piața petrolului
Conflictul din Orientul Mijlociu s-a intensificat în weekend, după ce SUA au desfășurat a noua noapte consecutivă de atacuri împotriva Iranului, în timp ce aliați ai SUA, precum Kuweit și Bahrain, au raportat noi atacuri iraniene.
Strâmtoarea Ormuz rămâne punctul central al îngrijorărilor din piață, în condițiile în care prin această rută trece, în mod normal, aproximativ o cincime din comerțul mondial cu petrol.
Potrivit datelor LSEG citate de Reuters, doar patru nave au tranzitat duminică Strâmtoarea Ormuz, față de opt în ziua precedentă.
Ce ar putea însemna pentru România
Pentru România, principala miză este prețul carburanților. Cotațiile rămân ridicate, iar o escaladare a conflictului ar putea pune din nou presiune pe prețurile la pompă.
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, a avertizat recent într-o intervenție la Digi24 că, într-un scenariu pesimist, motorina ar putea reveni spre pragul psihologic de 10 lei/litru, iar benzina ar putea ajunge în zona de 9,1–9,2 lei/litru.
„Trebuie să avem în vedere că, în ultimele trei luni de zile, în România au existat două programe de protejare a consumatorilor, care nu mai există în momentul de față. (...) Da, există posibilitatea să sărim peste pragul maxim pe care l-am avut în ultimele patru luni de zile și să ne găsim într-o situație dezavantajoasă din perspectiva consumatorului”, a explicat acesta.
Amntim că, la 30 iunie, a expirat schema temporară adoptată de Guvern în primăvară pentru limitarea efectelor crizei de pe piața carburanților.
Măsura includea reducerea accizei la motorină și alte mecanisme de intervenție asupra pieței. În lipsa prelungirii acesteia, acciza a revenit la nivelul anterior, iar costul suplimentar a început să fie reflectat în prețurile afișate la pompă.
Pe lângă reducerea accizei, pachetul adoptat în aprilie mai includea limitarea adaosului comercial pe întreg lanțul de distribuție, restricții privind exporturile și livrările intracomunitare de motorină și țiței fără acordul autorităților, precum și reducerea temporară a conținutului de biocarburant din benzină.
Motorina, cost care se transmite în aproape toate prețurile
Un nou val de scumpiri la carburanți ar putea avea efecte directe asupra inflației. Motorina este esențială pentru transporturi, logistică, agricultură și industrie, iar orice majorare se transmite mai departe în prețurile bunurilor și serviciilor.
„Dacă scenariile pe care le-am enunțat noi astăzi (joi n.r.) s-ar întâmpla, prognozele legate de reducerea inflației s-ar da din nou peste cap. Inflație mai mare înseamnă sărăcie mai mare pentru români. În general, pentru pătura largă de români, înseamnă produse care vor crește ca și nivel de preț… orice produs, pentru că motorina este un cost care apare în toate produsele și serviciile, indiferent dacă discutăm de zona alimentară sau discutăm de zona industrială. Peste tot se folosește, într-o formă sau alta, motorină pentru a se transporta produse, oameni, materiale, echipamente și toate acestea vor determina creșterea sărăciei în România”, a adăugat specialistul.
Vezi și GRAFICE Salariul mediu net a scăzut în mai. De ce au câștigat românii mai puțin
Scenariile specialiștilor
Pentru această săptămână, Asociația Energia Inteligentă (AEI) nu estimează modificări importante ale prețurilor la benzină și motorină în România. Explicația este că media cotațiilor internaționale din ultimele săptămâni nu a crescut suficient pentru a produce ajustări vizibile la pompă.
În următoarele două săptămâni, scenariul cel mai probabil este ca Brent să rămână în intervalul 85-90 dolari/baril.
AEI estimează următoarea distribuție a probabilităților pentru perioada imediat următoare:
- 60% șanse ca Brent să rămână între 85 și 90 dolari/baril;
- 30% șanse pentru o urcare în intervalul 90-100 dolari/baril;
- 10% șanse pentru depășirea pragului de 100 dolari/baril.
„În situația în care conflictul continuă în următoarea lună, atenția investitorilor se va muta dinspre declarațiile politice către disponibilitatea fizică a petrolului. Dacă exporturile iraniene rămân limitate, dacă traficul prin Ormuz continuă să fie perturbat și dacă nu apare un progres diplomatic credibil, intervalul de 90-100 USD/baril devine unul plauzibil. Este și perioada în care numeroase bănci de investiții avertizează că piețele pot începe să reacționeze accelerat dacă perturbările persistă”, arată Chisăliță, președintele AEI, în analiza publicată joi dimineață.
Ce s-ar putea întâmpla în următoarele două luni
Pe un orizont de două luni, AEI ia în calcul trei scenarii.
Scenariul de bază, cu o probabilitate de aproximativ 50%, presupune continuarea conflictului fără extindere regională majoră. În acest caz, Brent ar putea oscila între 100 și 110 dolari/baril.
Scenariul negativ, estimat la 35%, presupune atacuri repetate asupra infrastructurii energetice, reducerea transportului prin Ormuz și utilizarea aproape completă a rezervelor strategice. În acest caz, petrolul ar putea urca în intervalul 110-120 dolari/baril.
Scenariul extrem, cu o probabilitate de aproximativ 15%, ar presupune blocarea aproape totală a Strâmtorii Ormuz și atacuri asupra infrastructurii energetice din Arabia Saudită sau Emiratele Arabe Unite. Într-o astfel de situație, Brent ar putea depăși temporar 120 dolari/baril.
Benzina ar putea ajunge spre 9 lei/litru, iar motorina spre 10 lei/litru
În scenariul cel mai probabil analizat de AEI, cu Brent între 95 și 105 dolari/baril și un curs USD/RON între 4,6 și 4,7 lei/dolar, benzina ar putea urca în următoarele două săptămâni spre 8,75-8,80 lei/litru, iar motorina spre 9,60-9,70 lei/litru.
În aproximativ o lună, benzina ar putea ajunge în intervalul 9,00-9,10 lei/litru, iar motorina între 9,90 și 10,00 lei/litru.
Dacă tensiunile persistă timp de două luni, AEI estimează valori de aproximativ 9,10-9,40 lei/litru pentru benzină și 10,05-10,25 lei/litru pentru motorină.
Potrivit asociației, motorina va continua probabil să rămână mai scumpă decât benzina, în condițiile în care Europa este structural deficitară la distilate medii, iar cererea pentru motorină rămâne ridicată în transporturi și industrie.
Probabilitatea ca motorina să depășească 10 lei/litru
Pentru luna septembrie, AEI estimează o probabilitate de 55% ca motorina să se situeze între 9,70 și 9,90 lei/litru.
Există o probabilitate de 30% ca prețul să ajungă între 10,05 și 10,25 lei/litru și o probabilitate de 15% ca motorina să depășească 10,25 lei/litru, scenariu care ar necesita o escaladare militară majoră și perturbări importante ale fluxurilor mondiale de petrol.
Te-ar putea interesa și STUDIU Antreprenorii români, tot mai îngrijorați. Firmele din România renunță la investiții pentru a-și plăti facturile recurente
