Ce se întâmplă cu Autostrada Moldovei. Pîslaru: Am găsit soluția pentru accelerarea plăților restante
Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru, a explicat cum există soluții la nivel legislativ pentru a finaliza lucrările întârziate, din cauza plăților restante, de pe Autostrada Moldovei (A7).
Soluţia la nivel legislativ pentru accelerarea plăţilor restante pentru segmentele de autostradă Focşani - Bacău şi două loturi din Bacău - Paşcani este accesarea componentei de granturi aferente Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR).
„Acele suspendări temporare din lipsă de lichidităţi pe care le-am mai văzut în spaţiul public vor înceta, în condiţiile în care s-au găsit aceste norme care să accelereze, practic, acest tip de finanţare.
Pentru segmentele cu plăți restante din A7 vor fi alocate 2,1 miliarde de euro din componenta de granturi a PNRR, deci fonduri nerambursabile.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Numărul firmelor care și-au suspendat activitatea în 2026 este în scădere după primul semestru. Profesionist: Situația rămâne sensibilă
Termenele de livrare pentru cele două secţiuni, Focşani - Bacău şi Bacău - Paşcani, sunt înainte de august 2026, deci A7 stă foarte bine şi, odată ce deblocăm fluxurile financiare, nu există motive de îngrijorare adiţionale", a declarat pentru Agerpres, ministrul Pîslaru.
În ceea ce priveşte porțiunile din Autostrada Unirii (A8) şi alte tronsoane care iniţial erau în PNRR, Pîslaru a precizat că acestea vor fi incluse în Programul SAFE.
Instrumentul SAFE (Security Action for Europe) este un mecanism financiar temporar al Uniunii Europene, cu un buget de 150 de miliarde euro, sub formă de împrumuturi. Împrumuturile sunt acordate în baza unui plan naţional de investiţii în industria de apărare, aprobat de Comisia Europeană, iar fondurile pot fi utilizate până la data de 31 decembrie 2030.
Aproximativ 70% dintre proiectele incluse în aplicaţia depusă de România au în vedere achiziţii de echipamente militare care să dezvolte industria naţională de apărare, iar restul de 30% pentru creşterea mobilităţii militare de tip transport şi conectare logistică.
