Conflictul din Iran. Șoferii români ar putea plăti cu 3 lei mai mult pe zi pentru carburant
Prețul petrolului continuă să crească, joi depășind din nou pragul de 100 de dolari pe baril. Menținerea cotațiilor la acest nivel pe o perioadă lungă ar aduce costuri mai mari pentru șoferii europeni, care ar putea plăti cu 220 de euro pe an în plus la pompă. Practic, fiecare șofer va plăti, în medie, 60 de eurocenți în plus în fiecare zi. Dacă am converti în lei ar fi un plus de trei lei pe zi.
Menținerea prețului petrolului la 100 de dolari pe baril pe termen lung ar însemna că șoferii din Uniunea Europeană vor plăti pentru carburanți cu 150 de milioane de euro mai mult în fiecare zi, estimează analiștii organizației Transport & Environment.
Asta înseamnă costuri suplimentare de 55 de miliarde de euro pe an, echivalentul a 220 de euro pentru fiecare șofer. Evident, cei care fac drumuri mai lungi se vor confrunta cu creșteri mai mari.
Evaluarea a fost făcută prin compararea datelor din 2022, când invazia Rusiei în Ucraina a împins prețul petrolului la pragul de 100 de dolari.
Specialiștii arată că până la mijlocul anului 2022, prețul motorinei din Uniunea Europeană a crescut cu 45%, iar cel al benzinei cu 36%. La sfârșitul lunii iunie a acelui an, benzina și motorina depășeau pragul de doi euro pe litru. Șoferii cheltuiau astfel cu 24 până la 31 de euro mai mult pentru a alimenta o mașină cu rezervor de 50 de litri decât înainte de criză.
În Marea Britanie costurile ar fi ceva mai mici. The Guardian arată că analiștii de la Unitatea de Informații pentru Energie și Clima susțin că șoferii britanici care parcurg 13.000 de kilomeri pe an se confruntă cu o creștere a costurilor anuale cu combustibilul de 160 de euro. Acest calcul se bazează pe o comparație cu prețurile combustibilului de la începutul lunii martie, înainte ca SUA și Israelul să atace Iranul.
Șoferii de electrice câștigă
În aceste condiții devine și mai convenabilă deținerea unei mașini electrice, care era deja mai ieftin de alimentat decât vehiculele pe benzină sau motorină.
Cele 7,7 milioane de mașini electrice de pe șoselele din Uniunea Europeană au contribuit deja la reducerea consumului de petrol al blocului comunitar cu 126.000 de barili pe zi. Asta înseamnă că șoferii de mașini electrice ar economisi aproximativ 39 de milioane de euro pe zi, mai spun experții organizației.
Ei mai arată că la criza din 2022 statele europene au răspuns cu subvenții și tăieri de accize. Reducerea accizelor a fost evaluată la 30 de miliarde de euro, bani care nu s-au mai încasat la buget și au rămas la consumatori.
Comisia Europeană estimează că subvențiile totale pentru combustibilii fosili s-au ridicat la 136 de miliarde de euro, din care 107 miliarde de euro au fost destinați consumatorilor de petrol și gaze naturale.
