UE ar putea abandona planul producției de vehicule cu zero emisii până în 2035. Locurile de muncă din industria auto sunt în pericol
Industria auto europeană ar putea reveni la nivelul de vârf atins după criza din 2008, cu 16,8 milioane de autoturisme produse pe an, dacă respectă planul Uniunii Europene privind vânzarea de automobile cu zero emisii până în 2035.
Totuși, în contextul dificultăților pe care marii producători din industria auto le raportează, pe fondul războaielor comerciale purtate cu principalele piețe de export, Statele Unite și China, se pare că obiectivul autoturismelor cu emisii zero ar putea fi abandonat, informează Reuters.
În acest sens, lipsa unei strategii industriale şi renunțarea la obiectivul stabilit pentru anul 2035, ar putea duce la pierderea a un milion de locuri de muncă în industria auto şi a două treimi din investiţiile planificate în baterii.
„Este un moment de cotitură pentru industria auto din Europa, pe măsură ce concurenţa globală în domeniul producţiei de automobile electrice, baterii şi staţii de încărcare este imensă", susțin analiștii.
RECOMANDAREA NOASTRĂ
Premierul desemnat Luca Niculescu anunță indexarea pensiilor în 2027. Ce spune despre legea salarizării
Dacă obiectivul fixat este menţinut şi sunt implementate politici pentru a creşte producţia internă de automobile electrice, contribuţia industriei auto la economia Europei ar putea creşte cu 11% până în 2035. Locurile de muncă pierdute în asamblarea de autovehicule ar putea fi contracarate de crearea a peste 100.000 de posturi în producţia de baterii, până în 2030, şi a 120.000 de posturi în producţia de staţii de încărcare, până în 2035.
Lipsa unor politici industriale complete ar putea reduce contribuţia industriei auto cu 90 de miliarde de euro până la data stabilită prin obiectivul zero emisii.
