Autobuze noi la Cluj-Napoca

Ce poate obține România prin participarea la Consiliul Păcii al lui Trump. „Să ieșim din paradigma «ce le dăm, ca ei să fie cumsecade»”

Cristian Diaconescu, despre „bomba nucleară europeană”: „Nu-mi închipuiam vreodată că o să ajungem să vorbim în acești termeni”

Coaliția a decis cine scapă de tăierile din administrație. Schimbări și pentru taxe

Șefii armatelor din Marea Britanie și Germania cer reînarmarea Europei: Trebuie să ne pregătim pentru un posibil conflict cu Rusia

Copii de 8 ani, exploatați într-o fabrică din Italia. Cine era implicat în afacere

Oana Gheorghiu, despre reforma companiilor de stat: „Obiectivul nu este să concediem oameni”

Un fost ministru de Finanțe de la PSD acuză lipsa banilor din PNRR. Reacția vicepremierului Oana Gheorghiu

O femeie din România ar fi participat la vânătoarea de oameni din Sarajevo. „Trebuie să fi ucis peste zece persoane”

UE schimbă regulile în industria modei: hainele și încălțămintea nevândute din magazine nu vor mai putea fi distruse

Noile autobuze sunt dotate cu GPS şi cu sisteme automate de numărare a călătorilor.

"Acest autobuz este dotat cu tehnologie de ultimă generaţie de la podea joasă, de la posibilitatea de a avea acces persoane cu dizabilităţi, locuri special în autobuz pentru ele, climatizare, deci încălzire sau vara pentru aer condiţionat, sistem de modernizarea video împotriva vandalizării. Sunt 43 de locuri pe scaune şi încă 100 în mijlocul de transport", a precizat primarul Emil Boc.

Noile autobuze le vor înlocui pe cele aflate în circulaţie de mai bine de 20 de ani, care au termenul de exploatare depăşit.

"Vom începe să scoatem din acele autobuze verzi SC810 care sunt de vreo 23 de ani în circulaţie . Încet - încet, ele vor fi scoase", a afirmat Liviu Neag, directorul Companiei de Transport Public Cluj-Napoca.

Noile mijloace de transport sunt dotate cu validatoare pentru viitoarele carduri de călătorie, ce vor înlocui actualele bilete.

"Cardurile se vor putea încărca. Ele vor avea o durată de exploatare de 3 - 4 ani ca orice card bancar şi periodic se vor putea încărca sume de bani, prin care la validare se ia suma necesară călătoriei", a mai explicat Liviu Neag.

Sistemul de plată cu cardul va fi implementat în această primavară, dar timp de doi ani, acesta va funcţiona în paralel cu cel clasic, care foloseşte biletele de călătorie.

Primăria va plăti autobuzele din creditul de 300 de milioane de lei contractat în 2011 pe o perioadă de 30 de ani. Costul total al investiţiei este de 62 de milioane de lei.