Procesul fostului director al CFR, Alexandru Noapteş, amânat din motive procedurale

Expert în apărare, despre deplasările emisarilor SUA la Moscova și Kiev: „Rusia vrea să profite de această fereastră de oportunitate”

Începe turneul diplomatic al emisarilor lui Donald Trump în Moscova și Kiev. Steve Witkoff și Jared Kushner au ajuns în Rusia

Început de septembrie cu temperaturi de până la 36 de grade Celsius, alerte de vânt și vijelii. Cum va fi vremea în București HARTĂ

Scumpiri la pompă: benzina atinge un nou maxim istoric. Ce prețuri sunt afișate la stațiile de alimentare

Cazul mamei din SUA care și-a ucis cei trei copii: judecătorul a declarat procesul nul

Fragment de dronă cu încărcătură explozivă, găsit lângă Sulina. MApN: „Obiectul a fost neutralizat la faţa locului”

„Ce zi este astăzi?”. Salvare miraculoasă în Nepal: doi muncitori au fost scoși în viață dintr-un tunel la nouă zile după inundații

Rusia a bombardat sediul central al Serviciului de Securitate al Ucrainei (SBU). Ordinul dat de Zelenski imediat după atac

Cel mai mare preț la benzină din istorie: carburanții s-au scumpit din nou. Ce tarife au fost afișate azi la pompă

Termenul şi primele audieri ale fostului director CFR s-au amânat pentru 30 ianuarie, pentru că unul dintre avocaţi, care reprezenta 3 inculpaţi în dosar, nu s-a prezentat în faţa instanţei. Alexandru Noapteș nu a dorit să facă nicio declarație la ieșirea din sala de ședințe.

Dosarul se rejudecă la Curtea de Apel Cluj, după ce procurorii au făcut recurs la decizia magistraţilor Judecătoriei Cluj, care au hotărât că Alexandru Noapteş şi ceilalţi inculpaţi nu se fac vinovaţi de faptele de care sunt acuzaţi.

Anchetatorii susţin că, alături de alţi angajaţi din conducerea companiei, fostul director CFR a cumpărat din Germania, prin intermediul firmelor Activ Invest şi Remarul, 6 locomotive second-hand, cu 120.000 de euro bucata. Acestea au fost vândute apoi către CFR Călători, cu 1,9 milioane de euro bucata, un preţ de 16 ori mai mare decât cel de achiziţie. Pentru a justifica acest preţ, foştii directori ai CFR Călători au invocat unele reparaţii, pe care însă nu le-au putut dovedi cu acte.