Salvarea răniţilor, meritul localnicilor

Cutremur puternic în Columbia: Cel puțin 111 morți și mai multe clădiri prăbușite. Guvernul a decretat stare de urgenţă

„Două săptămâni de foc în toată Europa”. Cristian Bușoi explică situația energetică a României după oprirea Unității 2 de la Cernavodă

„Doar Dumnezeu ne mai scapă de criză”. Dumitru Pîrvulescu (FNME): „Până nu vom face reactoarele 3 și 4, nu vom avea energie stabilă”

Românii, printre cei mai nedoriți imigranți în Marea Britanie. Câți au obținut statut de rezidență

Vladimir Putin amenință țările europene cu un răspuns pe măsură dacă confiscă navele comerciale rusești

România, prinsă în capcana energiei scumpe. Otilia Nuțu: „Băieții deștepți” nu mai sunt problema principală

Nicușor Dan cere Parlamentului reexaminarea legii privind proiectele hidroenergetice din ariile protejate

Trump confirmă schimbarea de avioane din Turcia: „Mă ghidez după recomandările Secret Service. Nu am decât să fac ce-mi spun ei”

Răzvan Nicolescu: România va fi nevoită să importe energie în următorii ani

Pasionaţii de off-road din Cluj au fost chemaţi să ajute la acţiunea de căutare a victimelor accidentului aviatic abia spre seară. Deşi au un protocol de colaborare cu echipele de intervenţie speciale din judeţ, aceştia au aflat de nefericitul eveniment de la colegii lor din Bucureşti.

"Pe la 19.00 am fost anunţaţi, maxim la ora 19.15 şi am fost cu băieţii de la ISU plecaţi, am avut noroc că am fost escortaţi de o maşină de la ISU. Nu am mers direct, am căutat prima dată, la Crucea Iancului am fost de două ori, nu se ştia nimic. Am contactat pădurarul telefonic, care se zicea ca a găsit avionul", a declarat Marius Pop, membru Transsylvania Off Road Club.

Clujeanul a subliniat însă că echipele de intervenţie nu au nicio vină pentru că acţiunea de salvare a durat atât de mult

"Ei şi-au făcut treaba, dar nu prea au dotări pentru aşa ceva, vă daţi seama. Că ei au ceva camioane care sunt 4x4, ori cu camionul nu poţi să mergi cu aşa ceva prin pădure, e foarte mare, greu, nu ai acces. Nici coordonatele nu erau bine stabilite... bine, cei de la ISU nu aveau ei de unde să ştie coordonate. Numai dacă au primit de undeva", a mai precizat acesta.

Echipa formată din Lucian Neag şi Marius Pop a condus echipele de intervenţie la locul accidentului.

Marius Pop: "Oamenii vă daţi seama că erau accidentaţi, erau în pături, aduceau localnicii în jos."
Reporter: "Aparatul de zbor cum era?"
Marius Pop: "Rupt, dezastru. Rupt în 13 bucăţi. Am făcut şi poze, le-a pus pe net. Erau în şoc oamenii... Da, mai mult hipotermic, le-a fost foarte frig."
Reporter: "Care erau gradele?"
Marius Pop: "Erau de la zero în jos."
Reporter: "Era zăpadă?"
Marius Pop: "Da, ningea, ploua, ningea, ploua. Zăpada, cam aprope până în genunchi."

În urma accidentului aviatic din Munţii Apuseni şi-au pierdut viaţa două persoane: pilotul şi un medic rezident din Bucureşti. Răniţii au fost internaţi la Secţia de Terapie Intensivă a Spitalului Judeţean Cluj.