Şoferii, ajutaţi în trafic de o aplicaţie

Pericolul ascuns al mașinilor secondhand. La ce trebuie să fim atenți: „Nu au scapat nici cele hibride, nici cele electrice”

Controverse privind situația juridică a legii salarizării, blocată de CAB. Ce spun Tudorel Toader și Daniel Fenechiu despre soluții

Cristian Păun, despre Neptun Deep: „Principalul pericol este că vom exporta gazul, iar industria se va dezvolta în altă parte”

Ciocolata de la Transporturi, motiv de scandal între Miruță și Grindeanu

Primele mărturii ale echipajului navei lovite în Marea Neagră: „Trei drone ne-au atacat în timpul nopții”

Noi reguli pe stadioane: berea revine pe arene, spectacole pirotehnice și obligații privind accesul persoanelor cu dizabilități

Consiliul Europei critică România pentru azilele ilegale din Bihor: Autoritățile au ignorat ani în șir avertismentele privind abuzurile

Șeful Agenției de Cadastru: Datele oamenilor sunt în siguranță. Aplicațiile vor fi migrate pe cloud-ul guvernamental coordonat de STS

Grupul anti-Bolojan din PNL, la prima reuniune a BPN, după scandalul din partid. Gorghiu: Platforma conservatoare nu e împotriva cuiva

Cu ajutorul aplicaţiei, şoferul care poate fi neatent pentru o secundă sau obosit poate evita o tamponare sau chiar un accident rutier mai grav. Pe lângă avertizarea sonoră, tânărul care a lucrat la acest program a setat şi o avertizare vizuală.
Programul este capabil să calculeze distanţa obiectelor aflate în faţa maşinii. Acesta detectează atât maşini, cât şi pietoni, animale sau chiar gropi de pe carosabil.

Deşi aplicaţia nu este încă finalizată, un prototip este disponibil şi poate fi descărcat gratuit de pe internet. Sute de persoane atât din ţară, cât şi din străinătate, au folosit deja programul. Ei nu au avut nevoie decât de un telefon inteligent cu cameră video şi un suport pentru smartphone.

"Marele avantaj al acestei abordări de folosire a unui aparat extern este că poate fi folosit la orice maşină. Sisteme de genul acesta există deja pe multe autovehicule, dar ele sunt foarte scumpe. Sunt integrate în maşină, nu se poate refolosi pe ceea ce ai existent sau dacă ai a două maşină, să instalezi pe a doua maşină", a explicat Răzvan Itu, dezvoltatorul aplicaţiei.

"Detectează orice obstacol, nu este o cerinţă ca obstacolul să aibă o anumită formă. Majoritatea aplicaţiilor monoculare, care folosesc doar o singură cameră, folosesc anumite presupuneri. Aici abordarea e mult mai simplă, dar se pare că merge ceva mai bine", a afirmat conf. Radu Dănescu, profesor la UTCN.

"Este foarte bun în trafic, în oraş, la viteză mică şi în zone înghesuite cu trafic foarte intens", este de părere Dan Duma, instructor auto.

"Pare o idee foarte bună şi trebuie dezvoltată mai departe", spune un şofer care recunoaşte că, din păcate, nu şi-ar permite o maşină cu sistem modern de asistenţă.

Tânărul informatician îşi doreşte să integreze în program şi un sistem de detecţie a benzilor de circulaţie, astfel încât şoferul să fie atenţionat dacă părăseşte banda de mers. El speră ca, până la finalul anului, varianta finală să fie scoasă pe piaţă, mai ales în condiţiile în care deja a primit propuneri din partea unor investitori.