Podul Calafat-Vidin, fără contract de deszăpezire

Discuţiile despre podul Calafat-Vidin continuă. De data aceasta a fost adusă în discuţie deszăpezirea podului. Deşi ne aflăm în prag de iarnă, autorităţile nu au încheiat până acum un contract cu o firmă care să deszăpezească tronsonul aflat în proprietatea statului român.  

Titi Aur, explicații după tragedia din Sectorul 6: „Mașina devine capcana prin care se pierd vieți”

Scăderea prețului la energie, abordată de UE. „La noi, prioritate ar trebui să fie eliminarea cauzelor, mai puțin diminuarea efectelor”

Vremea în weekend: Temperaturi de până la 17 grade Celsius, urmate de răcire bruscă. Mateescu (ANM): Nu excludem ninsorile în martie

Un drum s-a prăbușit în Shanghai, lăsând în urmă o groapă uriașă. Containere și utilaje au fost trase înăuntru

Incident în Gara de Nord din București. Un vagon al unui tren CFR Călători a deraiat, circulația a fost blocată

Prima reacție a lui Ilie Bolojan, după ce România a intrat în recesiune tehnică: „Face parte din costul anticipat”

Cum pot obține bucureștenii compensări pentru căldura nelivrată. Termoenergetica a anunțat condițiile

România a intrat în recesiune tehnică. Ce arată datele Institutului Național de Statistică

Începe Conferința de Securitate de la Munchen, în plină criză de încredere între aliați

Întâlnirea dintre autorităţile române şi cele bulgare a avut loc la sediul Prefecturii din Vidin. Cea mai spinoasă problemă discutată a fost cea a deszăpezirii. Autorităţile române îşi doreau ca această activitate să fie efectuată împreună de cele două state, prin rocadă. Însă, acum este prea târziu pentru această variantă. Mai ales că bulgarii şi-au rezolvat problema pe cont propriu. Au organizat o licitaţie pentru partea lor de pod.

“Ne-am angajat să punem faţă în faţă cei doi miniştri de Transporturi din Bulgaria şi România, ca să putem rezolva în cel mai scurt timp această problemă”, a spus Krîstio Spasov, prefectul de Vidin.

În schimb, autorităţile din România nu au organizat încă o licitaţie pentru deszăpezire şi nici nu ar avea cum. Partea de pod care aparţine României nu a fost dată încă în administarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale.

“Partea română trebuie să încheie un contract să deszăpezească de la DN Craiova-Calafat, până la jumătatea podului, până unde începe partea bulgară”, a precizat Marius Deca, prefectul judeţului Dolj.

Deşi firma constructoare lucrează în prezent la remedierea problemelor la sistemul de drenaj şi la astuparea gropilor din asflat, autorităţile din Bulgaria susţin că sunt probleme minore, ce vor fi rezolvate în două săptămâni.

“Eu, personal, nu sunt îngrijorat de faptul că aceste probleme vor afecta structura construcţiei”, a spus Krîstio Spasov, prefectul de Vidin.

Autorităţile din România promit că până la 1 decembrie, problema deszăpezirii va fi rezolvată. Podul Calafat-Vidin este în garanţie până la sfârşitul anului. Construcţia a fost inaugurată la 14 iunie şi a costat aproximativ 300 de milioane de euro, dintre care 106 milioane de euro au fost fonduri europene.