Noi restricții de circulație în centrul Iașiului

Zegrean, după a cincea amânare la CCR privind pensiile magistraților: „Cred că ăsta va fi finalul, trimiterea la Curtea de Justiție”

Scenariul pentru care se pregătește Norvegia. Rusia ar putea invada țara ca să-și protejeze activele nucleare: „Atât le-a mai rămas”

Ultimatumul lui Donald Trump pentru Iran: „Fie vom ajunge la un acord, fie va trebui să luăm măsuri foarte dure”

Parlamentul European a aprobat un pachet de împrumut în valoare de 90 de miliarde de euro pentru Ucraina

Proteste ample în Spania: mii de fermeri au ieșit cu tractoarele pe străzile din Madrid

Polițiști clujeni lăsați în frig de un cuib de barză. De ce nu-l pot strica pentru a folosi soba din clădire

„Va dura cam doi ani amânarea”. Ce spune Augustin Zegrean despre sesizarea CJUE în cazul pensiilor speciale

Spionul KGB acuzat că furniza Belarusului secretele României a fost adus la Curtea Supremă. Alexandru Bălan vrea să fie eliberat

Masacru în Canada: cel puțin nouă morți și zeci de răniți, atacatorul s-ar fi sinucis, după un atac armat la un liceu

Montarea liniilor de tramvai, asfaltarea şi finisarea lucrarilor de deasupra pasajului subternan Mihai Eminescu duc la devierea traficului. Astfel cei care coboara bulevardul Copou vor trebui să mearga până aproape de Colegiul Naţional unde vor întoarce, vor urca înapoi spre piața Mihai Eminescu și abia apoi vor putea ajunge pe Bulevardul Independeţei. Mașinile care vin dinspre Colegiul Național nu vor mai putea urca direct pe Copou. Șoferii vor trebui să ocolească prin bulevardul Independenței.

Reprezentanţii municipalităţii spun ca lucrările vor fi încheiate la sfârșitul verii, astfel încât să se poată circula normal la începutul anului școlar.

Proiectul de realizare a pasajului subteran din zona Fundaţie are o valoare de 90 de milioane de lei. Rolul pasajului este de a fuidiza traficul între zona centrala şi ieşirea din oraş prin cartierul Păcurari.