Taxa de drum din Ungaria, de zece ori mai mare

Lukașenko le cere ucrainenilor să facă pace cu Putin ca să evite o „apocalipsă nucleară”

Emmanuel Macron a jucat un meci în scop caritabil cu fotbaliști celebri

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Deşi nu mai sunt cozile kilometrice apărute în primele zile după introducerea taxei, timpul de aşteptare pentru a trece graniţa Ungariei e de aproximativ două ore. Au rămas însă cheltuielile, care acum înseamnă pe lună bugetul pe un an alocat taxelor de drum.

"În loc să fie vigneta de un an de zile care era de 800 de euro, care vine împărţit la 12 luni vine la 65 de euro pe lună, momentan putem plăti între 500 şi 7-800 de euro", spune Cristian Vesa, directorul unei firme de transport din Oradea.

"Taxa care s-a impus pe teritoriul Ungariei încarcă foarte mult cheltuielile de transport, ceea ce înseamnă că inclusiv şi preţul mărfii care este transportat va creşte", este de părere Ioan Mintaş, prim-vicepreşedintele Consiliului Întreprinderilor Mici şi Mijlocii. "Problema deosebită a fost că nu se emitea factură pentru ca transportatorul să poate să deducă TVA-ul din factura respectivă."

În primele zile de la introducerea taxei, şoferii de camioane s-au plâns că nu existau destule puncte de plată. Acum, taxa se poate plăti şi prin internet, fapt ce a redus din timpul de aşteptare. Cu toate acestea, Corpul Antreprenorilor în Transport din Ungaria cere suspendarea taxei. Asta pentru că sistemul are foarte multe probleme, spun ei.

Ministerul de resort din ţara vecină nu a dat curs solicitării transportatorilor, astfel că taxele pentru camioanelor care tranzitează Ungaria rămân la acelaşi nivel.