Autostrada care nu se mai termină: Arad - Timișoara

”O zi? Poate au vrut să se refere la șase luni, un an, într-o zi nu se face nimic aici!”, ”Prea putin probabil, nu cred, nu”, ”Într-o zi mi se pare imposibil”, sunt câteva dintre opiniile culese de echipa Digi24 Timișoara.

Haosul din Coaliție îi pune piedici lui Daniel Băluță

Scene halucinante în Ilfov

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 25 aprilie

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

Accident grav în București

La orele amiezii pe soseaua rapidă ce leagă Timișoara și Arad se lucra în aproximativ zece locuri: la poduri, dar și la marcaje. În plus, o porţiune de 2 kilometri era decopertată şi se aştepta turnarea asfaltului.

Luni, o comisie de pre-recepție a Companiei Naţionale de Autostrăzi ar trebui inspecteze lucrările. Specialiștii trebuie fie să își dea avizul pentru recepție, fie să ceară constructorului să remedieze neregulile pe care le găsesc. Dacă lucrarea nu va fi recepţionată, statul român ar putea pierde finanţarea europeană, iar constructorul va primi penalizări de 1% din valoarea contractului pentru fiecare zi de întârziere. 

Şoseaua rapidă a costat 135 de milioane de euro, iar jumătate din sumă vine din fonduri comunitare.

Reporter: Sorina Covlea, operator George Ștefăniță
Redactor: Călin Țenche