Circulaţia trenurilor a fost temporar întreruptă pe secţia Eforie Nord - Eforie Sud, din cauza unei şine rupte.
ACTUALIZARE Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că, la ora 15:14, linia curentă Eforie Nord – Eforie Sud, de pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Constanţa, a fost redeschisă traficului.
„Pentru asigurarea condiţiilor de siguranţă, echipele de specialitate au realizat lucrările necesare pentru stabilizarea provizorie a zonei afectate. Trenurile circulă, în prezent, cu restricţie de viteză de 10 km/h la km 240+970. Măsura permite menţinerea traficului pe acest interval, în condiţii tehnice controlate. Reparaţia definitivă va presupune înlocuirea porţiunii afectate cu un cupon de şină de 7 metri”, informează CFR SA.
Lucrarea va fi programată în funcţie de decongestionarea traficului şi de identificarea unei ferestre disponibile, astfel încât impactul asupra circulaţiei trenurilor să fie limitat. Până la executarea acesteia, personalul de specialitate rămâne în teren pentru monitorizarea zonei şi pentru pregătirea intervenţiei definitive.
Redeschiderea liniei permite operatorilor de transport să asigure circulaţia trenurilor pe intervalul Eforie Nord – Eforie Sud, cu respectarea măsurilor tehnice dispuse de CFR S.A. Călătorii sunt rugaţi să consulte informaţiile furnizate de operatorii feroviari privind eventuale modificări ale graficului de circulaţie.
Știrea inițială:
„Astăzi, 5 iulie 2026, începând cu ora 13:40, circulaţia trenurilor este temporar întreruptă pe secţia Eforie Nord – Eforie Sud, din cauza unei şine rupte. Personalul CFR SA intervine pentru remedierea situaţiei şi reluarea circulaţiei în condiţii de siguranţă. Până la restabilirea circulaţiei în condiţii de siguranţă, trenurile de călători vor înregistra întârzieri generate de acest incident”, informează CFR Călători.
CFR SA a anunţat că echipele de intervenţie ale companiei se deplasează la faţa locului pentru verificări tehnice şi pentru executarea lucrărilor necesare de remediere. Măsura de oprire temporară a circulaţiei a fost dispusă pentru asigurarea condiţiilor de siguranţă feroviară, conform procedurilor aplicabile în astfel de situaţii.
„Şina ruptă reprezintă o discontinuitate la nivelul elementului de rulare al căii ferate, care impune intervenţia personalului de specialitate înainte de reluarea traficului. După evaluarea în teren, echipele tehnice vor stabili soluţia de remediere şi vor executa lucrările necesare pentru repunerea liniei în condiţii corespunzătoare de exploatare”, precizează CFR SA.
Până la finalizarea intervenţiei, trenurile care tranzitează zona pot înregistra întârzieri. CFR S.A. menţine legătura operaţională cu operatorii de transport feroviar, astfel încât aceştia să poată informa călătorii cu privire la circulaţia trenurilor.
Citește și
Cadavrele administrative ale statului: companii fără activitate, fără angajați și cu sedii fictive
Editor : Sebastian Eduard
