Arad și Timișoara, mai aproape de Europa. Cele două orașe vor fi legate prin autostradă de vestul Europei

Kelemen: Nu e vorba de România când candidează Iohannis la NATO. Rutte e cel mai cinic politician din Europa

Ciolacu negociază vânzarea de acțiuni TAROM la companii din Qatar și EAU

Gafa lui Ciolacu în Qatar: A vrut să spună „lecție”, a ieșit „erecție”

Ce a găsit Corpul de Control la Spitalul Pantelimon

Scandal la un liceu renumit din București

Răsturnare de situație în anchetele de la Spitalul Pantelimon

Incident la stația de metrou Piața Unirii. Toți călătorii au fost evacuați dintr-un tren

După ce și-a pierdut picioarele într-un atac rusesc, o fetiță de 12 ani din Ucraina a alergat la maraton pentru a ajuta un soldat

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute în 17 aprilie

Teoretic, sectorul Nădlac-Arad ar trebui şi el dat în folosinţă tot în decembrie, aşa că pentru prima oară cele două oraşe mari vor fi legate prin autostradă de vestul Europei.

Lucrările la autostrada construită de unguri au început în aprilie 2013 și are termen de finalizare în septembrie 2014. Ultimele vești venite din Ungaria spun că aceasta va fi gata în decembrie, deci cu o întârziere de trei luni.

În ceea ce privește lucrările de cealaltă parte a frontierei, în România, este greu de crezut că se poate circula pe această autostradă până la finalul anului. Împărțită în două loturi, autostrada Nădlac-Arad are în acest moment constructor doar pentru unul dintre aceste loturi, cel apropiat de graniță, lung de 22,2 kilometri. Acesta a fost licitat de curând și adjudecat de către un consorțiu de firme, una din Italia și cealaltă din Germania. Acest tronson este realizat în proporție sub 30 la sută.

Celălalt tronson, dintre Pecica și Arad, este realizat în proporție de peste 80 la sută, însă statul încă nu a organizat o licitație pentru ca acest tronson să fie preluat de un constructor.