Autostrada nouă plină de fisuri. Circulație doar pe o bandă pe singurul tronson inaugurat anul trecut

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

Accident grav în București

Două românce primesc 100.000 de euro despăgubiri după ce sora lor a murit în Italia

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 24 aprilie

Ciucă, despre renunțarea la Cîrstoiu: Era clar că nu există nicio speranță

Pe autostrada A1, în zona Sălişte, se circulă pe o singură bandă, cu cel mult 60 de kilometri la oră. Restul şoselei este închis din cauza fisurilor apărute în asfalt la puțin timp după inaugurare, în noiembrie 2014.

În zona în care au apărut crăpăturile sunt, acum, diferențe de nivel și de câte 10 centimetri. Practic, toată această porțiune este necirculabilă. Orice mașină ar ajunge aici, pe aceste denivelări, ar fi avariată grav.

În urmă cu aproape șapte luni, constructorul, grupul italian Salini Impreglio, a promis că va repara şoseaua până la sfârşitul lunii iunie. Termenul expiră în câteva zile, însă niciun muncitor şi niciun utilaj nu au apărut pe drum.

Reprezentanţii companiei italiene nu au vrut să explice întârzierea lucrărilor.

Constructorii italieni au transmis Companiei Naţionale de Drumuri că noul termen pentru terminarea lucrărilor este finalul acestui an.