Avion utilitar prăbușit în Brăila. Mărturiile copilotului

Turiștii ignoră steagul roșu și intră în mare. Polițiștii și jandarmii au intervenit pe litoral

Șoferul care a lovit cu mașina trei pietoni în centrul Brașovului a fost evaluat de o comisie medicală. Ce le-a spus anchetatorilor

Turiști nemulțumiți că au fost evacuați de pe plaja din Costinești din cauza unei drone

Extrădarea lui Paul al României se amână. Avocații invocă probleme cardiace și au cerut suspendarea procedurii

Europa se încălzește de două ori mai repede decât restul lumii. Cele patru cauze care transformă continentul într-un „punct fierbinte”

De ce au rămas fără apă locuitorii din Galați timp de 24 de ore. „Se mai întâmplă la fel ca în orice oraș mare”

Burduja indică deciziile care au dus la criza din energie: „Închidem tot ce înseamnă combustibil fosil și mergem pe surse intermitente”

„Fiara din Balcani” încearcă să obțină eliberarea din închisoare, deși a fost sancționat de 28 de ori pentru comportament agresiv

Centrala nucleară de la Cernavodă a fost închisă. Efectele deconectării reactorului 2 au început să se vadă din primele minute

Puţin înainte de ora 8:00, un apel la 112 anunţa o tragedie. Un avion de mici dimensiuni se făcea una cu pământul pe un câmp, la 50 de kilometri de Brăila, într-o orezărie. Avionul utilitar vechi de peste 30 de ani era folosit pentru stropirea cu îngrăşăminte chimice.

Copilotul avionului prăbușit: „Am făcut decolarea, a fost vânt, ne-a ajutat la decolare, am decolat imediat. Înălţimea 10-15 metri, după 10-15 metri avionul a intrat într-un viraj necontrolat şi nu am putut să îl mai redresăm. Și ne-am prăbuşit. Eu am rămas între fiare acolo, carlinga a zburat şi am văzut comandantul întins pe iarbă fără să îmi imaginez cum a ajuns acolo”.

Patronul orezăriei, care angajase echipajul, a văzut tragedia cu ochii lui.

Egidio Biliatto: „L-am văzut când a căzut. Începuse să se înalţe, s-a întors şi a căzut”.

Pilotul şi mecanicul de zbor aveau peste 30 de ani de experienţă. Cei care îi cunoşteau nu înţeleg ce s-a putut întâmpla.

Mihalache Ciocan, administrator orezărie: „Mai aveau şase zboruri şi terminau lucrarea. Noi am vorbit cu comandatul imediat după ce a căzut, că era conştient, şi nici el nu ştia ce s-a întâmplat”.

Pilotul în vârstă de 59 de ani a intrat în stop cardio-respirator la scurt timp după ce un elicopter SMURD a aterizat la Brăila pentru a-l transporta la un spital din Bucureşti. S-a stins în ciuda eforturilor făcute de medici. Avea răni prea grave.

Dr. Viorica Uscatu, manager Serviciul de Ambulanţă Brăila: „Politraumatizat. Traumatism de coloană, traumatism de torace, cu lichid în pleură, traumatism de bazin cu multiple fracturi”.

Virgil Luparu, procuror general Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Galaţi: „Suntem în curs de desfăşurare a anchetei. Sunt solicitate şi astfel de relaţii, cu privire la proprietatea avionului, contractul în baza căruia îşi desfăşurau activităţi”.

Mecanicul de 55 de ani a scăpat cu răni mai uşoare. Pe el se bazează acum anchetatorii ca să afle de ce a căzut avionul.