Contractele de deszăpezire nu acoperă decât jumătate din şoselele României

O femeie din România ar fi participat la vânătoarea de oameni din Sarajevo. „Trebuie să fi ucis peste zece persoane”

UE schimbă regulile în industria modei: hainele și încălțămintea nevândute din magazine nu vor mai putea fi distruse

Orașul care a câștigat lupta cu urșii. Cum au fost descurajate animalele să se mai apropie de case

Poveste de film: A vândut tot ce avea în SUA și s-a mutat în România, după ce iubita lui a fost deportată

Școală distrusă de grindină, ploaie și nepăsare. Primăria nu are bani nici de salarii. Cum arată acum clădirea

Ploile din țară se vor transforma în ninsoare în următoarele zile. Unde s-a depus deja zăpada

NATO trimite o flotă lângă Groenlanda, într-unul dintre cele mai mari exerciții navale din ultimii ani. Unde va participa România

Zelenski, întrebat dacă se teme să aibă aceeași soartă ca Navalnîi: „Nu văd diferența între otravă și rachete”

Maia Sandu: Rusia nu se va opri nici după pacea din Ucraina. „Trebuie să ne pregătim. Războiul hibrid va fi de durată”

Contracte pentru deszăpezire nu există acum decât pentru puţin peste jumătate din cei 16.000 de kilometri de autostrăzi şi drumuri naţionale.

„Avem acoperiți cu contracte 56% din kilometrii de drum naţional si autostradă, deci sunt peste 9.000 de kilometri de drumuri acoperiți de contracte”, a declarat Dan Șova, ministrul delegat pentru Marile Proiecte de Infrastructură.

Printre cei care şi-au adjudecat contracte de deszăpezire se află și firma orădeană Selina, implicată în scandalul privind presupusa tentativă de mituire a ministrului Dan Şova. Timp de doi ani, compania va curăța de zăpadă drumurile din Călărași, dar și o bucată din Autostrada Soarelui, pentru aproape 6,4 milioane de euro.

Contracte sunt semnate şi pentru drumurile din judeţele Sibiu şi Mureş, dar şi din Turnu Severin. Firma omului de afaceri Sorin Duducea, ridicat vara trecută de procurorii DIICOT Craiova pentru evaziune fiscală şi spălare de bani, a câștigat un contract de peste 1,4 milioane de euro.

Pentru şoselele rămase fără servicii de deszăpezire, ministrul Dan Şova vine cu soluţia: „Cum la noi toţi se contestă între ei, nu avem ce face decât să încredințăm direct”.

Între timp, angajaţii de la Drumuri au pregătit utilajele proprii.

Pentru deszăpezirea şoselelor din România în următoarele două ierni, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale va cheltui peste un miliard de lei.