Drumul Craiova-Calafat, neterminat. Șoseaua este singura legătură între Craiova și podul Calafat-Vidin

Alexandra Căpitănescu, primele declarații la întoarcerea acasă

Alexandra Căpitănescu, reacție după punctajul acordat de juriul din Republica Moldova

Ministrul Economiei demontează „miturile” despre programul SAFE: „Peste 50% din producție va fi în România în mod direct”

Alertă de Ebola în Africa: OMS declară urgență internațională după cazurile din Uganda și Congo

Încep consultările pentru formarea noului Guvern. Cu ce mandate merg partidele la Nicușor Dan, mâine, și ce-și dorește președintele

Controversă la Eurovision: Publicul din R. Moldova a acordat 12 puncte României, juriul doar 3. Reacția prezentatoarei Margarita Druță

Primul mesaj al Alexandrei Căpitănescu după rezultatul de la Eurovision 2026: „România, pe locul 3, e nebunie!”

Record la Eurovision 2026. România a câștigat locul 3 cu cel mai mare scor obținut vreodată de țara noastră la concurs

John Travolta, recompensat cu Palme d’Or onorific la Cannes. „Nu-mi vine să cred, este mai mult decât un Oscar”

Lucrările de reabilitare a Drumului Naţional 56 Craiova-Calafat au demarat la sfârșitul anului 2011. De atunci, guvernul a dat banii cu porția.

Primii 48 de kilometri din tronsonul Craiova-Galicea Mare ar urma să fie gata în iunie 2015. Iniţial, ar fi trebuit terminaţi în toamna lui 2013, însă lipsa banilor pentru exproprieri a pus frână lucrărilor.

Pe al doilea tronson, Galicea Mare-Calafat nu s-a lucrat nici măcar în proporție de 10 la sută. Șoferii spun că drumul este periculos, pentru că este asfaltat doar pe anumite porțiuni, nu este marcat, iar în zonele neasfaltate este plin de gropi.

În urmă cu trei luni, Uniunea Eropeană a anunțat că va aloca pentru acest proiect 47 de milioane de euro.