Premieră. O coloană de rafinărie lungă de 55 de metri, transportată pe șoselele din România

Mobilizare de forțe în județul Mehedinți: un șofer din Rep. Moldova este căutat cu elicopterul după ce ar fi fugit de Poliție

Primarul din Jurilovca explică ce a făcut când s-a trezit cu turiștii la festivalul care nu a fost organizat. Cum a salvat situația

Directorul Institutului de Istorie a Religiilor critică declarația lui Nicușor Dan despre „naționalismul sănătos”: „Nu pare că citește”

AfD câștigă detașat alegerile din Saxonia-Anhalt. Extrema dreaptă obține 44,5% în Germania, potrivit exit-poll-urilor

Restricțiile de circulație din Piața Unirii, ridicate înainte de începerea școlii. Băluță: „S-a lucrat mult, repede și bine”

Podul Basarab va fi redeschis circulației după aproape trei luni de lucrări. Ciprian Ciucu: Reparațiile vor continua

Emisarii lui Donald Trump sunt așteptați astăzi la Kiev. Steve Witkoff și Jared Kushner vor ajunge în Ucraina cu trenul din Polonia

Expert în apărare, despre deplasările emisarilor SUA la Moscova și Kiev: „Rusia vrea să profite de această fereastră de oportunitate”

Începe turneul diplomatic al emisarilor lui Donald Trump în Moscova și Kiev. Steve Witkoff și Jared Kushner au ajuns în Rusia

Coloana va fi folosită pentru a separa butanul din produsele petroliere. Este rezultatul a 25.000 de ore de muncă. În cifre, produsul final este impresionant.

„Are 55 de metri, patru metri în diametru, o greutate estimată la 250 de tone”, spune Ovidiu Ionaşcu, directorul de producţie şi logistică al companiei.

Traseul a fost stabilit încă de anul trecut, înainte ca muncitorii să înceapă construcţia. Un asemenea colos este foarte pretenţios.

„Pentru transport am alcătuit un convoi cu două linii de trailere pe mese rotative pentru a putea aborda virajele strânse de pe traseu”, spune Marius Tudose, managerul diviziei de transport a companiei.

Două milioane de euro valorează doar echipamentul de transport. Cea mai dificilă parte a traseului a fost prin oraşul Mizil, la intrarea în Prahova. Oamenii s-au uitat înmărmuriţi cum coloana imensă trece milimetric pe lângă casele lor. În unele curbe, au fost chiar demontaţi stâlpii de iluminat.

„Din datele pe care le avem noi este o premieră chiar europeană, nu numai românească”, spune Ovidiu Ionașcu.

Ca să evite incidentele, trailerele au străbătut traseul cu opt kilometri pe oră. Transportul a ajuns la destinaţie în siguranţă.