Promisiunile autorităților. În patru ani ar trebui să mergem pe 1.200 de kilometri de șosea de mare viteză

Aterizare cu emoții: Un Boeing 747 al Lufthansa țopăie pe pistă înainte ca piloții să decidă ridicarea în aer a aeronavei

România, criticată dur de SUA: Tolerează violurile, violența domestică și corupția la nivel înalt

Val de fraude pe internet. Avertismentul Poliției Române: Au apărut „pachete infracţionale” online. Datele noastre sunt marfă pe net

Reportaj Digi24 lângă Coreea de Nord. Zona demilitarizată e împânzită de militari, mine antipersonal și tuneluri subterane

Praful saharian sufocă România

Accident grav în București

Două românce primesc 100.000 de euro despăgubiri după ce sora lor a murit în Italia

Digistoria – cele mai importante evenimente petrecute pe 24 aprilie

Ciucă, despre renunțarea la Cîrstoiu: Era clar că nu există nicio speranță

România are acum doar 548 de kilometri de autostradă, din care aproape un sfert sunt moşteniţi din perioada comunistă. Guvernul promite că va face în următorii 4 ani ce nu s-a făcut în ultimii 24, adică nu mai puţin de 15 oraşe mari vor fi unite de şosele de mare viteză.

În 2018 vom putea străbate ţara de la Constanţa la graniţa cu Ungaria cu 130 de kilometri pe oră. La fel vom putea circula şi în Estul ţării până la graniţa cu Moldova şi în sud spre bulgari, a spus astăzi premierul.

14 miliarde de euro este costul estimat al lucrărilor.

În două decenii şi jumătate aproape, statul a reuşit să lege Capitala de numai trei oraşe importante: Constanţa, Piteşti şi Ploieşti. Restul bucăţilor din şosele de mare viteză sunt rătăcite în diferite colţuri ale ţării. Unele nu au nici măcar drumuri de legătură, adică au fost construite degeaba. Și au înghiţit două miliarde de euro.